совместимость приводов

[CamryMan75]

@egor_kov, каким образом, если ступицы на всех сборках 2.4 для европы одинаковые?
Уверены, что вам продали заявленный привод ?

Или вы имеете в виду внутреннюю часть, где вал входит во внешний ШРУС (которая в оригинале неразборная)?

[mmx001]

поменял на днях левый наружний шрус, ставил LINX - полет отличный, цена вопроса 2700 руб

[CamryMan75]

@mmx001, это вместе с работой?

[mmx001]

@mmx001, это вместе с работой?

работа стоила 1800 (замена нижних шаровых опор, замена гранаты левой, замена шпильки колеса)

- - - Добавлено - - -

и диагностика всей подвески)

[CamryMan75]

@mmx001, из ответа неясно, цена вопроса таки 2700 или 4500? ))
И блин, дёшево )

[mmx001]

сама граната 2700 и работа 1800))) но работы много было)

[egor_kov]

LYNXAUTO ШРУС наружный CO-3906A цена 2400

- - - Добавлено - - -

26 шлицев внешних и 26 внутренних, а у японской сборки 27 внутренних и 24 внешних. Но тут я неправильно выразился, имел ввиду отличия до 2009 года сборки и после.

[CamryMan75]

Но тут я неправильно выразился, имел ввиду отличия до 2009 года сборки и после.

Да не может быть 24 внешних :) На ступицах то 26 и там и там

[egor_kov]

Да, 26 под ступицу, 24 под вал.

[Fedot]

Правый внутренний шрус от механики несовместим с внутренним шрусом от автомата. Дело не в количестве шлицов этой полуоси которая входит в кпп, и там и там количество шлицов одинаковое, 24 штуки. Дело в длине той части полуоси, которая обточена под сальник, она для автоматических кпп тупо длинее, на сантиметр примерно, и не встанет в механическую кпп. Правый привод целиком от автомата не пойдет на механику. За левый утверждать не буду, точно не знаю.