На V50 еще в 2015 году был интересный невольный замер. Ездил часто на Украину, там сразу от последнего шлагбаума при переходе границы и последующие 250 км идеальная прямая с хорошим покрытием и без трафика. Схожие условия: температура воздуха, время суток, давление в шинах, сами шины, уровень топлива в баке, и даже сам бензин с одной заправки, время в пути, средняя скорость, количество обгонов (ноль). В общем, все совершенно одинаково, только после чистки расход на приборке был меньше на 0.2-0.3 литра, плюс более четкий набор скорости и отклик.
По-Вашему, это свидетельствует о том, что инжекторы после "чистки" восстановили исходную производительность? Не 50%, не 70%, не 33,6%, а именно исходную?
Неужели непонятно, что оценить качество очистки можно только количественно, на стенде? Это же не форум домохозяек.
Номинал Х г/мин, было "до" Y г/мин, стало "после" Z г/мин. И так для каждого инжектора. А уж потом "пройдите в кассу". Вот это и есть оплачивать результат, а не телодвижения.
А можно, саму процедуру чистки, разжевать по этапно: как на 3.5 подключиться к рампе и обойти бензонасос?
Если нужно менять масло и свечи, то наверное пропущу эту процедуру, так как всё это поменяно недавно..
Я в основном езжу на газе, это так, думал просто для профилактики почистить.
на счет газа не в курсе, нужна ли вообще эта процедура