Растачивать блок??? Или что именно капиталил? Думаю тоже капиталить но говорят блок точить нельзя, гильзы тонкие вот и стою предложил выбором, может контрактный купить
Димон1985 (08.04.2020)
Всем привет. Недавно купил XV30 XLE 3.0, год выпуска 2003, пробег 130 тыс. км (салон в идеальном состоянии, так что пробегу верю), американка.
Судя по чекам из сервисов, в нее заливали масло 20w50, я живу в жарком климате, зимой до +5 ночью, днем +20, летом ночью +15, днем от +20 до +35. Очень яркое солнце.
Как вы думаете, это масло ок или стоит поменять? В техпаспорте авто указано что оно ок для жарких температур. С другой стороны, в инете сами же производители масел пишут что оно для устаревших двигателей. Но вроде это не ретрокар) Буду признателен вашему мнению.
Никакой у тебя не жаркий климат. Начни с перехода на 5-40 , понаблюдай за расходом масла. Если не будет или будет умеренным, пробуй переходить на нормальные масла - 5-30 ILSAC . Но подсказывает мне что-то в совершенно другие цифры пробега, и масло 20-50 заливалось явно не просто так.
@nubreakz, а почём цена за такую камрюху за кардоном, если не секрет?
Да странно, 130 тыс.км., это двигатель с НЕ БОЛЬШИМ пробегом, не новый конечно, но и до относительно уставшего ещё 200-300 тыс.км. пилить. Вопрос зачем в двигатель с небольшим пробегом лить масло 20w50 (для больших зазоров), когда родное 5w30?
@nubreakz, Выше камриврды правильно говорят, обратите внимание на наличие масложёра (есть или нет), появится ли на маслах другой вязкости.
Да, конечно есть вероятность что пробег скручен. По состоянию салона мне кажется даже если скручен, то максимум 250к. Спасибо за совет!