Планируется покупка Камрюхи. Помогите советами по осмотру

[german-st]

Спасибо большое. Будем все смотреть как сказано.

[35kvartal]

Здравствуйте, уважаемые форумчане !

Заранее прошу прощения за создание новой темы, возможно уже были похожие. Да и полноценным тойотоводом я пока не стал Но очень на это надеюсь. С 2008-2014 годы владел новой Короллой 1.4 MT. Была бы АКПП ни за что не продал бы

В общем опишу ситуацию и попрошу дать советы.

На текущий момент у меня КИА Рио декабря 2015 года, пробег 78 т.км, в максимальной комплектации Premium. Машина полностью устраивает и используется каждый день для поездок на работу. В выходные на дачу и магазины. Пробег в год 23 т.км примерно. Комфорт конечно не большой и места маловато, но пока хватало. О смене подумывал, но попозже. Так как хочу более качественное, комфортное и большее авто. В связи еще с пополнением в семье

И тут коллега по работе говорит о продаже машины отца. Что имеем: Камри 2007 г.в серебристая. Японской сборки, в одних руках все эти годы, 2.4 АКПП, пробег 172 000 км, комплектация как я понял то ли R3 или R4. Есть ксенон, круиз, кожа.
Пока была на гарантии - обслуживалась у дилера, далее в "своём" сервисе так сказать. Все наряды на работы сохранились (лично их смотрел и видел), ТО строго раз в 10 т.км. Масло в АКПП меняли на 90 тысячах. Плюс несколько раз сайлентблоки, стабилизаторы, диски и колодки вкруг, блоки ксена, лампы ксена, чинили генератор. Масло не ест и снега от кондея (испарителя) нет, со слов коллеги. Масло лили Mobil 5w-30 до 100 т.км, потом Mobil 5w-40.

По окрасам:
1- левое крыло, передний бампер и левая фара - менялись по КАСКО еще в 2012 году. При выезде из двора ее чиркнули. По словам владельца не серьезные повреждения.
2 -Также красили заднее правое крыло из-за того, что "притерли" у магазина. И косметический окрас заднего бампера.

Пробил по автотеке, по отчету все чисто, по ДТП норм, пробег по диагностическим картам совпадает, все как рассказал коллега (давно работаем, обманывать не будет))
Насмотревшись видосов и начитавшись форумов, сделал вывод, что машина хорошая и то, что имеем считается хорошим экземпляром. Ну и плюс хочу вернуться к Тойоте снова, да еще и бизнес-классу.


Поэтому прошу вас высказать свое мнение. И дайте пожалуйста советы, что и как смотреть при осмотре (на что делать упор). Как проверить живость ДВС и АКПП, в целом на что обратить особенно внимание?
Конечно после видео и статей - примерно понятно что и как, но хочу узнать у вас именно про данную модель и про особенности осмотра.

Заранее благодарен и жду ответов.

У меня если купите,не пожалеете, 101000 реального пробега, и смотреть не надо,все в поряде,краска и стекла все родные.Вопросы в личку.

[GUSAK]

@german-st, Почитайте, сколько слез льют владельцы старья и не захотите покупать . Да и Джексона не будете доставать...

[kolya27]

А сколько слёз льют? я что-то не заметил, все сугубо индивидуально.

[kolya27]

.

[german-st]

Я решил взять. По вложениям уже отправлял фото кузова в сервис знакомому. Итого, восстановить в идеал кузов (подкрасить бампер, крышку багажника, убрать сколы и потертости). Итого 35к. Заменить прокладку клапанной крышки еще и пока все. Два комплекта колес на дисках, летняя год, зимней 2 года. На химчистку салона 4к. Итого: 40к. Ну а дальше лотерея. В общем надеюсь все будет хорошо) Спасибо Вам всем за советы и помощь.

[kolya27]

Не парся и бери, хорошая машина, тем более с известной историей.

[german-st]

Всем привет!

В итоге Камри куплена. Отчищен полностью салон, помыт двигатель. Теперь вид совсем другой. Установил сигнализацию с автозапуском.
Сегодня был на полной диагностике в сервисе у знакомого механика. По технике сказали все отлично. Лишь намекнули, что скоро хана ступичному подшипнику переднему правому. Но пока можно поездить, так сказал механик Это мелочи.
Остальное по ходовке и двигателю - норм. Прошлись сканером, плюс сам перед покупкой с помощью Bluetooth OBD2 проверял через программку HobDrive - ошибок и предупреждений нет. По жидкостям, их уровню и т.д - норм.
Я хотел поменять прокладку клапанной крышки, но мастер отговорил. После мойки двигателя, подтеков и соплей не видно, решили понаблюдать на чистом двигателе

Из рекомендаций - обработать машину от коррозии, так как сзади задних колес на днище начинается коррозия. Сказали, если планирую ездить больше трех лет, то стоит сделать. Ну это перед зимой, хочу сделать комплекс в АнтикорРФ. Так как машину планирую через пару лет отдать отцу.

Как и писал были нюансы в виде притертостей на заднем правом крыле. Плюс чиркаши на переднем бампере и небольшая трещина.
В итоге отдал машину на ремонт, покраску и починку все этого добра. Плюс полировка фар, а то мутные они. Надеюсь станет лучше свет, а то не хотелось бы попасть на замену отражателей линз или полностью линз

В целом, уровнем комфорта после РИО конечно - это наслаждение мягкостью и тишиной. По трассе идет как по рельсам. К габаритам уже привык. Салон огромный, для поездок с ребенком и женой просто бомба

Что еще из мелочей починить:
Не работает розетка 12v которая в центральном тоннеле. Буду благодарен, если кто даст схему и наводку, чтобы проверить пред для нее.
Иногда не срабатывают кнопки управления температурой на руле. Тут прошу совета у вас, куда копать и что делать.

Еще раз всем спасибо за помощь, советы и наставления. Надеюсь выбор сделан верно.
И принимайте в свои ряды!!!

p.s Спустя 5 лет, я всеже вернулся к Тойоте

[CamryMan75]

Поздравляем!
Проверить предохранитель. Если сгоревший, то сначала поверить на КЗ розетку и то, что туда вставляете
Электросхема тут: 07EWD.pdf
https://cloud.mail.ru/public/L8Ws/UGfZ9JHqo
Техдок тут: https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/index2.html

[Qpixar]

Иногда не срабатывают кнопки управления температурой на руле.

Ну тут рулевой шлейф менять. Покупай на Али, вроде ходят норм и цена копеечная, парни меняли - вроде ни кто не плевался )))
Тут на форуме есть тема про него и ссыль где покупать, пошарь - найдёшь.
Если масло в АКПП из 170 тыс. меняли только на 90 тыс. обязательно поменяй масло и фильтр. Но по этой части у нас Джексон тебе всё расскажет (тема с первой страницы никогда не уходит)

Плюс полировка фар, а то мутные они. Надеюсь станет лучше свет, а то не хотелось бы попасть на замену отражателей линз или полностью линз

Скорее всего не поможет (если модули родные стоят - им за столько лет хана) Я этой темой сейчас занимаюсь и буду ставить себе в ближний би-ксеноновые модули. Ближнего нет, особенно в дождливую погоду, а осень на носу...Если интересно по свету спрашивай в личку - отвечу.
Ну и как говорится - Вэлкам)))