Всех приветствую. После очередной ночной поездки поехал проверить свет, так так на неосвещенной дороге ближний светит низко и дискомфорт появляется примерно с 70км/ч. Официалы, кстати, зарядили 2300р за проверку и корректировку фар на нулевом ТО. Тут я конечно не понял политики, так как можно смело на продаваемых авто опускать свет, а на следующий день, по приезду клиента с просьбой проверки, зарабатывать на ровном месте. Ну да ладно. Заехал на другое СТО, проверили по прибору ближний - норма! Норма нормой, а не видно ничего, поэтому поднимал фары вручную. И когда тестили свет с товарищем - обнаружилось, что автокорректор фары опускает, когда садишься в авто. Зачем? Почему? Не совсем ясно. То есть, если бы в момент проверки по прибору в авто спереди находилось 2 человека - прибор бы показал, что граница занижена. Возникает вопрос, корректно ли отрабатывает автокорректор фар при следующий условиях:
1) При посадке в авто водителя свет опускается, при посадке переднего пассажира свет опускается еще, то есть 2-е ступени понижения.
2) На ровной поверхности при въезде в ямку переднего левого колеса (морда опускается) фары опускаются, при въезде в ямку заднего левого колеса (морда поднимается) фары поднимаются. В то же время при въезде в ямку переднего правого колеса (морда опускается) фары поднимаются, что логично. И так же фары опускаются при въезде в ямку правого заднего колеса (морда поднимается).
На мой взгляд автокорректор не корректно отрабатывает левую сторону, ну и естественно, при посадке водителя и переднего пассажира фары опускаться не должны. Проверялось на 2-х авто комплектаций Классик 2 и 2,5л
Кто что думает по этому поводу? Прошу проверить на своих авто.
https://youtu.be/3RZDNsy03S8