@Дмитрий713, Добрый день! Такая же проблема, если найдете решение напишите пожалуйста!
@Дмитрий713, Добрый день! Такая же проблема, если найдете решение напишите пожалуйста!
у меня тоже возник вопрос по катушкам зажигания или Наконечникам катушек.
ситуация такова - при первом запуске после ночи в течении 20-40 секунд происходит произвольное подтраивание двигателя, троит в разнобой, после 40 секунд меняются обороты двигателя и мотор работает ровно. начитался в нете инфы что такой эффект может быть либо от медленно умирающей катушки зажигания или старых потрескавшихся резиновых наконечников. и при замене свечей на старых был желто-коричневый поясок на изоляторе
у кого какие мнения по этому вопросу. срочно менять эти наконечники или ездить и не парится?
может кто сталкивался с такой проблемой? за ранее спасибо
@Юрий 81, купите шнурок MiniVCI за 1000 рублей на алиэкспрессе (да и локально, возможно, продаётся, только подороже), и смотрите с ноутбуком ;)
Можно также шнурок KKL VAG-COM с драйвером Pass Trough (его можно в инете скачать)
Я Вам высказал свое мнение, чтобы я сделал, а дальше что и как решать Вам. Свечение и так будет видно, почему проблема в первую минуту? Богатая смесь или свечу залило, компрессию бы посмотрел, состояние свечей (отличие цвета нагара и т.п.) перед запуском.
А диагностика покажет какой цилиндр, переставляем/меняем местами 2-е катушки (крайнюю на центральную) и проверяем остался ли отказ по тому же (тем же) цилиндрам.Прописные истины, Вы ведь не первый год замужем. :)
я понял о чем вы. свечи новые поставил. если буду диагностировать ошибки по зажиганию остаются в памяти? джеки чан не горит, ошибок нет