Должна ))
Проехал 400 км с чеком.
Ну можно сказать, что без второй лямбды расход немного вырос, где-то на 0.6-0.7 л:
Кондей у меня не работает, так что от него не зависит :)
И у меня есть таблица, когда и сколько заправил, сколько проехал, Началось с того, что хотел сверить показания с компьютером. А потом уже стал записывать просто так. ( Я не педант)
Камрад, а ты на машине вообще ездишь? А то по таблице тебе 56 литров на 2 месяца хватает...
Не, там же за 2 месяца примерно 1600. Просто чеки где-то валяются.
У меня примерно такой же расход был при пробеге в 1000-1200 км в месяц, тоже механика, только пробок нет в отличие от Питера ;) Сейчас в месяц 2000 км, а то и больше, расход 10,3-11, но у меня термостат был не исправен, на ходу машина остывала, когда без нагрузки накатом на передаче, либо на нейтрали едешь. Летом не стал менять, а поменял только 3 дня назад, посмотрим сколько сейчас расход будет.
Кто-нибудь знает размеры пламика? Хочу вместо катализатора поставить.Fortluft кто-нибудь ставил? Там размеры банки просят,по тачке сказать не могут.
Последний раз редактировалось Alexey738; 25.09.2019 в 07:19.
Всем привет. Пришел контрактный глушитель, @CamryMan75, а как удобней монтировать глушак (по частям или целиком)?
@Игорь 01, я сначала банку повесил на резинки.
Потом соединил переднюю и среднюю части. Получилась длинная палка (без банки). Наживил планку под средней частью на один болт (такая тонкая поперечная пластина перед бензобаком. Там 2 отверстия: круглое и овальное. Наживил на круглое, чтобы второе проще было совместить, но это не принципиально)
Весовые параметры глушителя такие:
Передняя часть : 6.3 кг
Средняя часть: 7.45 кг
Задняя часть (банка): 8.5 кг
Палка около 14 кг будет: вполне одной рукой можно держать. У передней части есть одно крепление в резинку без утолщения: вставляешь туда и, придерживая одной рукой глушак, идёшь к задней планке и прикручиваешь второй болт. Потом просто среднюю часть положить можно на неё. Там уже смотреть как удобнее: сначала с банкой соединить или вставит в резинки. В самом конце привинчивал преднюю часть к коллектору и двигателю.
Ещё момент: где соединение с выпускным коллектором там по задумке так: в коллектор ввинчиваются шпильки с шестигранником, потом туда надевается передняя часть и крепится гайками.
У меня эти гайки прикипели к шпильке, и при вращении гайки с ней врашается шпилька и вылезает из коллектора. ну так даже удобнее ))) Ничего за год пока не развинтилось
- - - Добавлено - - -
Кстати. Последний раз проехал 423 км и залил 55 л. Получился 13 л расход. Надо будет всё таки вставить вторую лямюду :)
Игорь 01 (16.10.2019)
Прочитал ошибки - показывает только P0141 - ошибка по подогреву второго датчика. Интересно, что не показывает ошибки по самому датчику
Снова расход проверил: 64.7л /493.1 км = 13.1л/100 км