кроме резинок RBI и пружин ОВК .А тормозуха? Дело вкуса, но не оригинальная DOT3.
У меня в морозы педаль дубела, летом сменил на дот 5.1 ( Toyota), посмотрим как будет, первое что заметил, так это педаль стала немного мягче, во всем остальном все хорошо.
ROSDOT4, как и Castrol, который в 2,5 раза дороже в минус 35 немного дубеют, но ездить можно, учитывая ещё, что у меня механика и тормозная жидкость так же используется для сцепления
В реактивную тягу,ставлю RBI в железной оправе.А в цапфу со стороны реактивной тяги (сейчас пока контракт в сборе),а в прошлом ставил сплошные круглые от чего то вэдового не помню, очень понравились))Менял после CTR он ещё живой был,но по размерам он чуть меньше оригинала,так как сделан не для Тойоты,а для корейцев,каких не помню,и всё равно бьётся как заменитель для Тойоты.Выехал с сервиса сразу заметил,что стыки на плитах не заметны стали.
Последний раз редактировалось Alexey738; 25.09.2019 в 13:24.
Пружины меняю вместе со стойками, раньше хватало тыщ на 80, сейчас вроде дороги чуть-чуть подделали ( мэр как сдурел перед выборами дороги перекладывал))) на подольше должно хватить.
По топливному насосу....брал со Владика бензостанцию в сборе(1000руб.),т.к.не совсем понятно на сколько литров в час он должен быть и какое давление давить,по моим подсчётам где то 125л.в час должна быть производительность для Камри,поэтому решил не заморачиваться с этим, и купил родной. Топливный фильтр только оригинал,дубли,говорят,не ходят.
Последний раз редактировалось Alexey738; 25.09.2019 в 12:00.