Такая же беда начала замечаться... 16 год пробег 65
- - - Добавлено - - -
@kostella, здравствуйте, вы устранили проблему? В ч?м было дело?
Такая же беда начала замечаться... 16 год пробег 65
- - - Добавлено - - -
@kostella, здравствуйте, вы устранили проблему? В ч?м было дело?
Такая же проблема с тормозами, начиналось постепенно, через раз деревянная педаль с утра, дошло до того что становится деревянной спустя 5 мин стоянки. В движении усилитель работает, но переодически требуется чуть большее усилие чем обычно. При диагностики методами с тех дока тест с удержанием педали и глушении двигателя, педаль ощутимо поднимается через 20сек, по тех доку значит поломка вакуумника. У знакомого пробовал делать тест с удержанием, педаль как вкопанная минуты две стоит. Брызгал силиконом между вут и главным тормозным, что то поменялось, даже на педаль легче стало давить, но все равно через промежуток времени опять начинает каменеть. Менял манжету между вут и тормозным, эффекта ноль. Поджимал болты крепления торм цилиндра к вут, чуть лучше но все равно не то. Клапан обратный промыл очистителем карбюратора, легкий черный налёт вытек из него, сам клапан работает, по мне как то слишком легко отщелкивает, но сравнить не с чем. Уплотнительная резинка на клапане мягкая, упругая, вроде не пропускает, тк если глушу машину и пытаюсь его вытащить, слышен подсос воздуха когда его тянешь и он выходит из вакуумника, значит герметичен. У знакомого пробовал делать тест с удержанием, педаль как вкопанная. Как бы если бы была дырка в мембране как я понимаю постоянно было бы тяжело тормозить и троил движок из за потери вакуума, как это происходит если вытащит шланг который идёт к клапану. Уже не пойму куда копать… может быть кому то удалось решить эту проблему малой кровью? Новый вакуумник в районе 100к на сегодняшний день..
Значит герметичен клапан но не диафрагма усилителя. При нажатии на педаль слышен вход воздуха в районе педали?
Опыт - при выключенном двигателе прокачать педалью усилитель до твердой педали. Нажать ее на половину хода и удерживая завести двигатель. Педаль должна уйти вперед. Так или нет по факту?
Да, при нажатии слышно всасывание, педаль так и так деревянная при выключенном движке, но при включении педаль уходит и становится мягкой, на сто все заявляют что все нормально, мол заводишь, становится мягкой, не мешай машине работать
- - - Добавлено - - -
Уже смотрю, но выбрать пока не из чего тут на местности, все варианты в плачевном состоянии, не понятно на что обращать внимание при осмотре. Из других регионов заказывать такого вида запчасть без осмотра рисково, тк по телефону у всех в идеальном состоянии, а по фото не особо что то понять можно кроме комплектности
Знаю что должна пару раз мягко нажиматься, из за того что она всегда деревянная порой с кнопки не заводится, надо продавливать педаль.
Когда заведена и держу педаль то подсоса нет и не шипит.
В общем заказал на пробу пластиковый клапан от 70 кузова, попробую его, если не поможет, буду сам вакуумник менять
А это смотрел?
Camry 50/16г.в./48000км/Шипение от вакуумника. https://www.youtube.com/watch?v=9q3saE-ryPI
Вот это видео и натолкнуло меня на замену манжеты меж вакуумником и цилиндром. Заменил, не помогло. И поджимал гайки крепления цилиндра, хотя по тех доку там момент затяжки супер нежный 13 ньютонов, это слегка прижать получается, но инженерам виднее)
Сейчас думаю, а может попробовать колхозный ремонт, обмазав каким нить сантехническим герметиком по кругу тормозного цилиндра и вакуумника..