Деревянная педаль тормоза

[МЕТАЛ]

Овалом я отметил штуцер, который, по ходу,

Фото надо делать не в 20 см от предмета а чтобы было видно весь узел а еще лучше с местом установки.

Про обратный клапан - его легко проверить продувкой туда-сюда. Продувка должна идти только в одну сторону.

При нажатии и удержании педали шипения нет в салоне?

А сейчас похолодало и у меня стабильно педаль колом спустя даже 10-15 минут простоя.

Вакуум не удерживается. Либо диафрагма где-то дает утечку, либо распределительный клапан не герметизирует вход воздуха снаружи.

что если тормоз выжать хорошо во время езды в пробке, то смесь кратковременно уходит в +15 и выше до +20.

Должна при отпускании. Обе полости соединяются через распределительный клапан и воздух из полости со стороны салона уходит в двигатель.

[Popfor]

Это фотка из интернета. Мой вут стоит на штатном месте. Вот общее фото такого же усилителя, как у меня. Аитикул у апчасти 0204746675


Я пытался найти обратный клапан у себя под капотом, но не нашёл. У меня от вут отходит маленький патрубок, точно такой, как на фото, и после патрубка идёт металлическая трубка, которая уходит куда-то за мотор, со стороны впускного коллектора. Вот я и подумал, что, возможно, обратный клапан у меня интегрирован в сам вут. Как считаете? Или, может, вы знаете, где именно он находится?

[МЕТАЛ]

схему в интернете найдите

[Popfor]

Блин, чёт я даже не подумал об этом) Спасибо, глянул в каталоге автодока вакуумник на схеме. Действительно, клапан встроен в тот самый штуцер. Надо бы попробовать его извлечь. В принципе, можно сразу на разборе найти аналогичный клапан, заранее его проверить и сразу заменить. Сегодня, кстати, обратил внимание, что пару раз педаль даже через полчаса стоянки не дубела. Соответственно, проблема плавающая. Как будто подклинивает что-то. Может, как раз этот клапан и клинит

[МЕТАЛ]

можно сразу на разборе найти аналогичный клапан, заранее его проверить и сразу заменить.

Не надо это скорее не он виноват.

- - - Добавлено - - -

Распределительный клапан стоит внутри и перекрывает/ соединяет полости усилителя в зависимости от нажатия на педаль.

- - - Добавлено - - -

Может, как раз этот клапан и клинит

Так дуньте в штуцер. Дубеет из-за постепенной потери вакуума.

- - - Добавлено - - -

Овалом я отметил штуцер, который, по ходу, и выполняет функцию обратного клапана.

Вы и сами об этом местонахождении клапана говорили.

[777ru]

может просто заменить ваккумник и не эксперементировать с тормозами.

[Виталий Корнеев]

Кто-то решил данную проблему?
Поделитесь пожалуйста)

[Alex1589]

Кто-то решил данную проблему?
Поделитесь пожалуйста)

Так и езжу, никаких изменений. Сел - продавил посильнее, завел, дальше все работает как и должно