+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 45
  1. #31
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Ситуация следующая, запитал бензонасос напрямую, не заводится,
    Набрызгал в воздухозаборник стартовой смеси из эфира.
    Даже так больше не заводится. Раньше так хоть заводилась.

    Подключил диагностический адаптер, он моргает лампочкой, но не коннектится.
    Питание значит на ОБД2 разьёме есть. Пробовал и другой адаптер, тоже не коннектится.
    Похоже всё таки завалил я блок ЕСМ.
    Из за чего он может не коннектится с диагностикой?

    - - - Добавлено - - -

    Сигнал включенной нейтралки или паркинга (NSW)+12В на разём С24.52 блока ЕСМ подходит.

  2. #32

    По умолчанию

    @Виталий Юрьевич, а что с массами C4 и C6? что в итоге с STA (C24.48)?
    Может, и блок неисправен. Можно разобрать, посмотреть ) Не коннектиться может много из-за чего. Может быть из-за неработающего блока, может потому что нормальной массы на блоке нет, может из-за замыкания в кан-шине.

  3. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Юрьевич Посмотреть сообщение
    Благодарю за совет! На контакте 48 когда крутишь стартер, появляется +10,5 вольт.
    Нет управлающего минуса с центрального блока управления.

    Какие сложности могут возникнуть если заменить весь центральный блок управления от аналогичной машины?
    Понадобится ли прописывать в нём ключ?
    тебе нужно просто положить синхру в новые мозги
    1 заряжаешь акб хорошо
    2 ставишь новые мозги
    3 ставишь перемычку 4 и 13 контакт в обд разъёме
    4 включаешь зажигание на 30 мин
    после выключаешь вытаскиваешь перемычку и стартуешь

    - - - Добавлено - - -

    там все просто люблю тойоту

  4. #34

    По умолчанию

    Мне интересно, а эирбеги будут работать после плавания машины?

  5. #35
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    @Виталий Юрьевич, а что с массами C4 и C6? что в итоге с STA (C24.48)?
    Может, и блок неисправен. Можно разобрать, посмотреть ) Не коннектиться может много из-за чего. Может быть из-за неработающего блока, может потому что нормальной массы на блоке нет, может из-за замыкания в кан-шине.
    Проверил Массы С4, С6, А3, они в порядке.
    На (SТА) А24.48 есть сигнал +12В при старте.

    На (M REL) A24.44 нет сигнала при старте. Откуда он должен приходить?
    Что ещё мужно посмотреть?
    Искры тоже нет.
    Хотелось бы по OBD2 соединиться с диагностическим прибором. Почему он может не коннектится?
    Последний раз редактировалось Виталий Юрьевич; 28.01.2020 в 10:14.

  6. #36

    По умолчанию

    @Виталий Юрьевич, на MREL сигнал приходит изнутри блока ECM. Надо его раскурочит да посмотреть его состояние )
    Кстати, а лампа Security гаснет, когда ключ вставляешь в замок зажигания? Есил есть проблема с иммо, то тоже заводиться не будет (стартёр будет крутить)

    ODB может не работать из-за проблем в CAN-шине (замыкание, обрыв). В блоке ECM находится терминирующий резистор CAN

    По идее можно отсоединить блок ECM, в контакты CAN вставить резистор 120 Ом, и тогда TechStream должен бы подключиться к машине (там же ещё блоки ABS, приборка, аирбег и другие).

    Может, и в приборке что-то не так (это каксаемо CAN, а не того, почему не заводится). Ведь вся салонная электронинка не влагозащищённая

  7. #37
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Лампа секюрити гаснет. Разобрал блок ЕСМ, там следы от воды и немного окислов. Всё такое мелкое, без микроскопа не разберёшь.

    Приобрёл на разборке другой блок. Установил. При включении лампа секюрити также гаснет как и на старом блоке ЕСМ. Появилась искра, но двигатель заводится со стартовым спреем, но не работает. бензонасос при этом запитан напрямую от батареи.

    Законнектил сканер с блоком, диагностика установила ошибку Р0705, не работающий сенсор трансмиссии (вход включенной передачи PRNDL)
    P0705 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input).
    Штурман был прав, там ешё где-то на коробке прерыватель должен стоять. Странно, если бы он не работал, стартер бы не крутился.
    Если копать в этом направлении, какие контакты кроме (NSW) C24.52 нужно промерить?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	camry.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	82.8 Кб 
ID:	51259
    Последний раз редактировалось Виталий Юрьевич; 29.01.2020 в 08:27.

  8. #38
    Местный Array
    Регистрация
    04.10.2011
    Сообщений
    2,293
    камри v50 2.5 элеганс 1Н2
    502 466
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Юрьевич Посмотреть сообщение
    Странно, если бы он не работал, стартер бы не крутился.
    Верно. Я когда эти контакты от акпп отсоединял, стартер молчал.

  9. #39
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Вот такой вот казус:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image0.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	148.3 Кб 
ID:	51262

  10. #40
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Снял с АККП переключателя сенсор, разобрал его, почистил контакты, смазал и поставил обратно.
    Теперь на спидометре не показывает включенную Р. Заказал новый сенсор.
    Это же с него идёт показание какая передача включена на панели спидометра?


 
+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя