Голосование: какой бензин заливать в камри

+ Ответить в теме
Страница 41 из 59 ПерваяПервая ... 31394041424351 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 410 из 582
  1. #401

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от K-TOWN Посмотреть сообщение
    а вы колбасу тоже без нитритов натрия едите и глутамата натрия (который,кстати,если быть точным,не усилитель вкуса,а улучшитель вкуса,вырабатываемый,кстат и в нашем организме.),вино пьете без диоксида серы,одеколоном не пользуетесь и вместо шампуня мыльнянку на полях собираете и моете волосы?вы смысл присутствия МТБЭ в бензине понимаете,для чего он там.Про нефть тут кто-то правильно сказал,у нас очень много перерабатывается трудноизвлекаемой и тяжелой нефти,тут без МТБЭ никак,максимально допустимая законодательно объемная доля МТБЭ в бензинах Европейского союза — 15 %, в Польше — 5 %, в России — 15 %,ну и как они там в европе или америке без МТБЭ обходятся?Не МТБЭ дак этил-третбутиловый эфир льют,чем вас так присадка эта раздражает?Самое ее присутствие или что?может вы о его разрушающих свойствах что-то знаете,что не знаем мы?или у вас есть способ,который вы запатентуете ,чтобы держать полученный ЧИСТЫЙ 95 октан стабильным?
    1) Колбасу лет 10 как не ем, ибо видел производство колбасы и полуфабрикатов. Ем чистое мясо. Притом сам режу скотину, купленную у частников. Спиртное не пью, ибо давным давно остался под впечатление от лекции г. Ефимова (если надо гугл в помощь). Одеколоном стараюсь не пользоваться, использую различные натуральные масла. Шампунь не использую, и голову и тело мою мылом, как правило хозяйственным.
    2) Смысл присутствия присадок понимаю.
    3) Про высокосернистую нефть типа ослиная моча, которую добывают в Башкирии я сам как раз и написал.
    4)Помимо МТБЭ существует множество других присадок. Про более экологичные читайте в гугле.
    5)Про нестабильность 95-го я в курсе.

    Вы одного не понимаете, мой посыл в том, что НПЗ не хотят заниматься производством высокооктанового топлива, а поднимают октановое число присадками и оправдываются как хотят. Если на минуту допустить, что в РФ буден введен запрет на использование присадок для поднятия октанового числа, то по моему разумению все встанет на места. Мы сразу увидим, что в РФ 95 и 98 могут производить считанные заводы. Соответственно, заходя в АЗС и не увидев в документах соответствующего поставщика, можно сразу звонить и закрывать чертову колонку. Все, кто не будет лицензирован на производство чистого высокооктанового топлива пойдут на слив. Если Вы не в курсе, то в РФ из примерно 1 500 нпз всяких мастей всего пару десятков крупных. И не так много, кто имеют хорошее оборудование. Соответственно остальным нужно будет либо покупать оборудование и производить качественно, либо уходить. Как я говорил ранее в Татарии многие небольшие НПЗ официально производят только печное топливо. Поэтому, введя ценз на чистоту бензина, можно хоть как то навести порядок с АЗС и качеством топлива. А пока бодяжить можно официально, то варить топливо будут али бабаевиче в любом гараже.

  2. #402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romel Посмотреть сообщение
    Если на минуту допустить, что в РФ буден введен запрет на использование присадок для поднятия октанового числа
    то цена на топливо вырастет, а результат останется прежним.
    Когда уже народ и его вожди поймут, что надо не запрещать торговать гнильём, а поощрять тех, кто торгует качественным товаром?
    Кто из нас ориентируется на качество, а не на цену бензина? Кто едет на заправку с контролем качества, а не там, где на рубь дешевле?
    Так вот надо запретить себе потреблять всё самое дешевое и жизнь вокруг начнёт меняться.

  3. #403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deniss Посмотреть сообщение
    то цена на топливо вырастет, а результат останется прежним.
    Когда уже народ и его вожди поймут, что надо не запрещать торговать гнильём, а поощрять тех, кто торгует качественным товаром?
    Кто из нас ориентируется на качество, а не на цену бензина? Кто едет на заправку с контролем качества, а не там, где на рубь дешевле?
    Так вот надо запретить себе потреблять всё самое дешевое и жизнь вокруг начнёт меняться.
    1) Чтоб запретить себе самое дешевое надо в начале зарабатывать много. А не всем дают так зарабатывать.
    2) Есть районы и регионы, где просто нет качественного топлива. Я думаю переть за 200-300 верст чтобы заправиться качественным топливом не смогут себе позволить даже богачи.
    3) Наличие лазеек и всевозможных допусков никогда не приводили к улучшению качества.
    4) Народ у нас хороший. Просто нефтянка и все НПЗ должны быть в госсобственности. Тогда бензин стоит копейки. Как пример, СССР - в 70-80г.г. бензил стоил 6-10коп за литр. хлеб 20 коп. Итого 2-3 литра бензина за буханку хлеба; Ливия и Ирак - до войны тоже копейки; Саудовская Аравия и Эмираты тоже до сих пор держат цену на минимуме. А у нас что? Государство хочет свои акцизы, а нефтянике хотят какать на золотых унитазах. А кто платит? Народ...

  4. #404
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    заводом изготовителем написано не ниже 95,или все такие умные,то почему такие бедные.

  5. #405
    Местный Array
    Регистрация
    15.04.2013
    Сообщений
    981
    Тойота Камри v30 3.0л рестайл.
    27 167
    Город
    Яр Щаллы

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 777ru Посмотреть сообщение
    заводом изготовителем написано не ниже 95,или все такие умные,то почему такие бедные.
    у меня в книжке не менее 91

  6. #406
    Местный Array
    Регистрация
    01.10.2014
    Сообщений
    1,439
    Камри v40 2.4 японка 2011 г.в.
    163 93
    Город
    Ростовская область

    По умолчанию

    777ru, покажи где такое написано.

  7. #407
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    извени не знаю как в 30 а в 50 с двигателем 2.5 не ниже 95

  8. #408

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Qpixar Посмотреть сообщение
    777ru, покажи где такое написано.
    Руководство по эксплуатации страница 419

    9-1. Технические характеристики
    Топливо
    Тип топлива Только неэтилированный бензин
    Октановое число - Двигатели 6AR-FSE и 2AR-FE 91 или выше
    - Двигатель 2GR-FE 95 или выше

  9. #409
    Местный Array
    Регистрация
    03.02.2013
    Сообщений
    1,159
    Camry V40 R4
    33 31
    Город
    SPb
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Пофтор для ленивых:
    - нет в РФ (кроме некоторых НПЗ Урала и Сибири) "прямого" 95-го;
    - НЕ запрещена (допускается) эксплуатация двигателей 2.4 на 92-ом, на котором даже выгодней по трём причинам (соответствие степеней сжатия ДВС и топлива; цена; отсутствие присадок);
    - ближайшие Страны производящие прямой (без присадок) 95-й: Финляндия и Белорусь.
    Дальше - Вам решать как долго засирать двигло присадками и допускать несоответствующие ( нерасчетные) минидетонации каждые доли милисекунд.
    Только удача и надежда на японских сталеваров! Ну и грамотный выбор топливного бренда не мало важен!

  10. #410
    Местный Array
    Регистрация
    16.11.2014
    Сообщений
    1,471
    Toyota Camry V40 3.5
    169 71
    Город
    Апатиты

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arkan-SPb Посмотреть сообщение
    ... соответствие степеней сжатия ДВС и топлива; цена; отсутствие присадок);
    В 92-м присадок не меньше, чем в любом другом бензине.

    Дались вам эти присадки. Чего за них цепляться? Масло тоже без присадок используете?

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Дедушка (11.03.2017)


 
+ Ответить в теме
Страница 41 из 59 ПерваяПервая ... 31394041424351 ... ПоследняяПоследняя