Всё намного проще. У меня в том году тоже рыскала, резина летняя была укатана, особенно по краям. Поставил новую зимнюю и ничего больше не соскакивает
- - - Добавлено - - -
Так было и на дорестайоле и на рестайле. Обе машины куплены в салоне новыми, так что всё ок
Йошка написано made in Germany
- - - Добавлено - - -
Сейчас кругами по асфальту проехался в обоих направлениях.... При развороте налево, при крайнем левом положении руль не возвращается в прямое положение, а при повороте вправо возвращается.... Пипец
- - - Добавлено - - -
Спасибо за позитив, но у меня все таки что то не в порядке.... Так как в левом положении руль закусывает... :(
- - - Добавлено - - -
По середине мм 3 , а по краям ноль....
- - - Добавлено - - -
Так значит резина говно?
Решай проблемы не все и сразу, а по частям.
1. Проверь давление советским манометром. Шина должна выглядеть примерно так:
Шина по ободу, нипель могут травить воздух. Переодически смотри на колеса и проверяй давление. Ты много и/или интенсивно (разгон+торможение) ездил на спущенных колесах, потому и кольцевые лысины по обоим краям покрышек. Новыми они не станут. Но дальше это облегчит жизнь и сохранит твою жизнь и кошелек.
2. потом смотри руление. Может у тебя одно колесо спустило больше, потому и плохо возвращается. Езда, руление на спущенных шинах тяжелее, а износ их быстрее.
у знакомого давно было похожее на ауди а6. оказалось что машина влетела в приличную яму и рычаг погнуло. замерили расстояние между колесами вдоль машины , получилась разница в 3 см примерно. ну и потом уже визуально увидели. вытянули и все стало отлично!
ну как вариант...
Правильно. Резина мертвая. Что и требовалась доказать. У меня сейчас тоже самое. Скоро поставлю зиму в нормальном состоянии и все будет хорошо
- - - Добавлено - - -
Она не то, чтобы г. Точнее она г.конечно, но соскавание происходит из за того что стерта, особенно по краям.
Тоже заметил такое когда только машину купил. При полностью вывернутом руле она как будто подпрыгивает что ли. Помчался к знакомому развальщику (человек больше 30ти лет развал-схождение регулирует), тоже подумал, что машина кривая, хотя при покупке всю сплошь протЫкал толщиномером, ни одного квадратного сантиметра не оставил. Так вот, он всё проверил у меня и говорит: все параметры прямо как с завода, всё в норме, даже трогать ничего не буду. Я говорю: а чё за фигня такая при разворотах, почему прыгает? Он говорит: это скорее всего из-за кастера. Маленький он у нас, градуса 2 всего что ли. Говорит был бы кастер как на немцах (мерсы, бмв там) градусов 7-8, такого бы не было. Я говорю: ну отрегулируй мне на 7-8 градусов кастер этот, а он говорит, что не регулируется он у нас никак. Забил короче, так и езжу. Как-то так, в общем.