В определенных ситуациях нажатие кнопки приводит к сбросу ещё одной передачи вниз. Но до конца я логику работы кнопки не понял, тк в городских режимах и до кнопки хватает)
В общем с холодами ситуация с пониженными оборотами при торможении, а точнее уже на этапе остановки авто, только усугубилась. Если летом я ощущал «троение» двигателя из за низких оборотов, исключительно при резком торможении («троение» происходило когда коробка переключалась то ли со 2 на 1, то ли просто на первой, когда машина останавливалась), то теперь это давно забытое ощущение «сейчас заглохнем» у меня возникает на каждом светофоре. Конечно машина не начинает захлебываться, но заставляет каждый раз взглянуть на тахометр. Выглядит это так, почти перед самой остановкой обороты падают до 500 об. а через секунду после остановки возвращаются к 650 об. Адаптацию пока делать не пробовал, собираюсь на ближайшем ТО пообщаться с ОД на эту тему.
Пока точного рецепта излечения нет. Кому то адаптация помогает кому то прошивка. У кого то само проходит. Диллер пока решений не даёт. Но я слышал что можно залить программу на 300 сил от модели с таким же двигателем, либо американскую прошивку от Камри. Вроде помогает. На драйве много народа с этим вопросом мучается.
Активно отслеживаю драйв, но пока не встречал посты на эту тему. Если есть ссылка под рукой, буду признателен. Попробую пока адаптацию сделать. Ну и послушаю мнение ОД. Весной залью 300 сил.
Я недавно понял о чем вы в этой теме. У меня бывает так тоже , но совершенно этого не замечаю, не мешает и вообще по ощущениям "особенность работы всех механизмов". Кажется , что и на предыдущих Тойотах было также, и ощущения родные привычные ))