На 50-ке мне ручной корректор нравился ближнего. Задрал фары им на максимум и порядок. А тут этот автокорректор постоянно наровит уронить свет в пол. Если б он работал логично, ну т.е. поднимал фары, когда клюёт морда вниз, то никаких проблем бы с ближнем не было. Можно было бы регулировать базу на пустом авто и все. А тут видимо япы так и не смогли в схемах разобраться. На скору руку прописали аж в тех доке, регулируйте ближний с водителем. Зачем? Странный автокорректор. Интересно он на всех марках авто так через сад работает?