Лямбда зонд + АБС (Camry v40, 2006 г.в, 2az-fe)

[CamryMan75]

@vad-10, универсальность датчика заключается в том, что он поставляется без фишки. Если неуниверсальные датчики можно ставить только, как правило, на конкретную модель (потому что там определённая фишка и длина провода), то универстальный подходит на ного моделей. При этом внутренности самих датчиков, которые можно заменить универсальным, одинаковые.

Я не знаю, делает ли тойота универасальные датчики топливно-воздушной смеси (которые первыми стоят), не смотрел.
Конкертно DOX-0109 - это универсальный лямбда зонд (который после каталика)

Что касается вашего случая. Американки бывают двух видов: калифорнийки(PZEV) и нет. У калифорниек повышенные требования к выхлопам.

Не знаю, чем именно там отличаются датчики, но для калифорниек они другие.
Для 2AR-FE JPP:
89465-33450 - california spec
89465-33520 - обычный

Для 2AR-FE NAP:
89465-33450 - california spec
89465-06190 - обычный


К сожалению, замен для двигателя 2.5 в каталоге Denso. Может, потому что движок не очень распространён для этих машин.


Если брать аналогию с 2AZ-FE. Там тоже на калифорнийках

89465-06150(NAP)/89465-33440(JPP) - California spec
89465-06200(NAP)/89465-33460(JPP) - обычный

Для 89465-33340 (калифорнийка) - каталог denso выдаёт замену DOX-0109, а для -33460 - не выдаёт никаких замен, хотя конструкции авто одинаковы.

Поэтому можно предположить, что для 2.5 калифорниек, может быть, dox-0109 и подойдёт, но для обычных, скорее всего, нет

[vad-10]

можно рассматривать NGK как альтернативу DENSO? а то про BOSH пишут отрицательные отзывы

- - - Добавлено - - -

так в том то и дело, что этот двигатель до сих пор ставится на след. поколения кэмри (50-ки). а 40-ки с таким двигателем продавались только в США. для 50-ок ори номер 89465-06290

[CamryMan75]

По этому номеру у Denso аналогов нет. Есть NGK - 93414.

На сайте NGK он бъётся для Camry V50. На 40-ку может не подойти


- - - Добавлено - - -

зато на американском сайте выдаёт замены для 2.5 (вам нужен Downstream)
https://www.ngk.com/NGK-Automotive-Parts-c1411.aspx
Там 2 штуки. Один для калифорниек, второй "Fits Models w/ Federal Emissions" https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=19464

Но тут их нет , экзист по этом уартикулу 2 месяца ожидания выдаёт :)


- - - Добавлено - - -

Вообще у меня подозрения, что датчики для калифорниек отличются лишь бОльшими отверстиями для поступления выхлопных газов :)

[Nameless]

На сайте NGK он бъётся для Camry V50. На 40-ку может не подойти

Как уже говорил, 100% гарантии никто не даст. Прошивки блоков могут отличаться, в том числе и для Калифорнии.

[Георгий Одесса]

Что Вы выгадываете???
Купите оригинал и не пытайтесь на дурить судьбу, подойдёт не подойдёт...
Уже была где-то тема про эти датчики, работает только оригинал, аналог, даже Denso может выдавать ошибку, хотя у многих работает нормально. В вашем случае, когда аналог не подбирается лучше поставить оригинал, а то будете потом опять искать иголку в куче навоза..

[CamryMan75]

работает только оригинал, аналог, даже Denso может выдавать ошибку

Есть пример замены оригинала на соотвествующий Denso с проблемами?

[vad-10]

уверен что такого нет :)

Есть пример замены оригинала на соотвествующий Denso с проблемами?

[vad-10]

пришел к выводу, что по моим параметрам больше всего подходит NGK 93414 (OZA680-TY3), как и писал Nameless.
по denso вообще не бьется.
по BOSH не рассматривал (плохие отзывы)
смотрел по номеру toyota 8946506290 т.к. пишут что он взаимозаменяем с моим ориг 06190,
Америка
CAMRY (NAP)
2009 - 2011

[CamryMan75]

пришел к выводу, что по моим параметрам больше всего подходит NGK 93414 (OZA680-TY3), как и писал Nameless.

на основе чего? Но заодно попробуете :)

[vad-10]

1. мой номер взаимозаменяем с 06290 ( по нему и бьется моя машина, даже по годам)
2. по каталогу NGK выбор моего мотора 2ARFE 133/181 выдает именно этот ДК,но не бьется по годам, только с 2011-. (в европе эти моторы пошли именно с 2011г). уверен что это и есть мой мотор.
3. следуя вашему совету "заодно и попробую " :)