У меня было такое же, ушло, когда на 200 тыс поменял амартизаторы
У меня было такое же, ушло, когда на 200 тыс поменял амартизаторы
Не мнение,а знание. Стойками 20 лет занимаюсь. Восстанавливаю. И не газом единым. Малейшее повреждение штока,а уж тем более износ - стойка на выброс или замена штока. Зазоры увеличиваются в клапанно-поршневой группе. Пружины клапанов проседают. Более вязкое масло позволяет вернуть стойке былую упругость без вскрытия и большого ремонта,если,конечно ,сальник цел и шток в идеале.
А может кто и мне подсказать. 150 тыс пробега, появился глухой стук в передней подвески (особенно когда еду по грунтовке с щебнем, как бы по дороге с маленькими неровностями или по плитке в городе), смотрели стойки все рабочие. Где то видел видео, что идет износ салейтблоков (таблетка и канфетка) там появляеться люфт, который не заметить пока не разобрать и снять рычаг, вот их надо заменить и плюс втулки стабилизаторов, правильно ли это или что-то посоветуете еще?
Было такое, только от задней части, вылечилось заменой втулок и стоек стабилизатора. На диагностике не было нареканий, по этому поменяли в слепую, но проблема ушла...
Ставил SWAG на V30. Одна из них и года не проехала (меньше 10 тыс). Вторая пока не стучит