+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,201
    Камри acv30 V6 2003г.
    59 50
    Город
    Щелково

    По умолчанию ПарИт из выхлопной.

    Уже не первую зиму замечаю, парит. Даже на прогретой... Как на ПАЗике блин...
    ОЖ за 5 лет не шла ни на каплю.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    Уже не первую зиму замечаю, парит. Даже на прогретой... Как на ПАЗике блин...
    ОЖ за 5 лет не шла ни на каплю.
    Если постоянно использовать автоподзавод и прогрев, тем более автоматический подогрев по температуре, то в глушителе и по всей магистрали образуется конденсат, который и парит потом. На северах, кто пользуется автоподзаводом, за сутки напрочь промерзает льдом весь глушитель. Видеороликов полно в инете.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,201
    Камри acv30 V6 2003г.
    59 50
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    стоя в пробке наблюдал - ни у кого не парит, только у меня

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    стоя в пробке наблюдал - ни у кого не парит, только у меня
    ну, тут камрад, как сам понимаешь 2 варианта: либо попадает влага в глушак и выпаривается вода (могли залить на мойке), либо просели кольца и кушает масло. Осталось только показать видео/фото с дымом, понюхать и сказать, сильно ли пахнет маслом.

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,201
    Камри acv30 V6 2003г.
    59 50
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    @Romel, На вкус и цвет- пар. Расхода масла нет совсем. После "прожига" в 150 км парит так же.

    Может нужны дренажные отверстия как раньше у Волги были? ))

  6. #6

    По умолчанию

    Так есть же на задней банке отверстие ( на европейках)
    А вообще катализатор превращает выхлопы в азот, углекислый газ и воду. Считай газировка :))

  7. #7

    По умолчанию

    Катализатор есть? На моей вырезан, по этому тоже пара больше. И у всех бензинок парит, а вот у дизеля не так.

  8. #8
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    232
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    8 237
    Город
    Место ссылки

    По умолчанию

    @Камрыч, Заправку смени. Вода в бензине. Есть у нас такое. Есть эмульгаторы: вещества соединяющие жир и воду. Доливают либо чисто воду либо с эмульгаторами.

  9. #9
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    232
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    8 237
    Город
    Место ссылки

    По умолчанию

    Что у тебя в выхлопе? На холожной выхлопной системе может образовываться конденсат. При прогреве выхлопной трубы, глушителя его должно почти не быть.
    на прогретой машине поднеси ладонь к выхлопу. будет осадок на руке. проведи пальцем по ладони. маснисттый след - угорает масло с двигателя либо в бензине оно тоже есть. Вода: либо ТОСОЛ либо вода в бензине. Вода без вкуса и запаха. охлаждайка имеет свой "вкус".
    Хреново,что вода после накоплении и стоянки отслаивается, Скапливается внизу бензобака, откуда качает бензин насос. Потом будет плохо заводиться после долгой стоянки (пока бензонасос не прокачает воду и не захватит бензин) и дрыгаться на холостых из-за перемешивания воды с бензином через некоторое время работы.

  10. #10

    По умолчанию

    Народ, Вы читали первый пост автора??? Какое масло? Какой антифриз? Для зимы это нормальное явление, особенно если вырезаны катализаторы.

    Уже не первую зиму замечаю, парит. Даже на прогретой... Как на ПАЗике блин...
    ОЖ за 5 лет не шла ни на каплю.


    Расхода масла нет совсем. После "прожига" в 150 км парит так же.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя