Дальнейшее обсуждение технической стороны вопроса считаю бессмысленной. С одной стороны ты ратуешь за безукоризненное соблюдение требований ПДД, с другой, упёрся в американский стандарт, который в нашей стране по тем же ПДД неприемлем. Напомню твою цитату из #32: ,,На кадилаке смотрел заводского изготовения. Все верно. Заводишь, днем работают диодные ДХО, темнеет - включается ближний. На более старых моделях работает дальний в полнакала и также выключается по сигналу с габаритов." Вот это и есть двойные стандарты, только как бы ты ни желал, но из Камри Каддилак не сделаешь. Тебе уже даже показали готовое решение вопроса применительно к Камри, но ДАЛЬНИЙ застрял в голове (хочу как у амеров!). Делай как пожелаешь, в конце концов машина твоя. А что такое SYLVANIA тоже можешь не объяснять, они у меня уже несколько лет в гараже пылятся, думал понадобятся как штатные помрут, однако родные KOITO 7 лет работают, ни одна лампочка в машине не сгорела.
Удачи в реализации!
P.S. Всё таки посети грамотного и опытного автоэлектрика, при твоих ,,хотелках" реализация потребует далеко не элементарных познаний, самостоятельное ,,проводокрутство" не просто недостаточно, но и опасно, спалить проводку и компоненты отвечающие за свет - запросто, а восстановить и проплатить ой как сложно и дорого.