+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 34
  1. #21
    Местный Array
    Регистрация
    19.01.2018
    Сообщений
    216
    Темно-синяя Executive Safety 3.5L
    9 6
    Город
    Киров

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey 1210 Посмотреть сообщение
    Там по моему напильником нада будет дорабатывать. :) Они не на свои места то вроде и не подходят сразу.
    Это я в курсе, доработаем. Чай не на лексусах ездим, всегда у владельца тойоты есть инструмент для допиливания :)

  2. #22
    Местный Array
    Регистрация
    19.01.2018
    Сообщений
    216
    Темно-синяя Executive Safety 3.5L
    9 6
    Город
    Киров

    По умолчанию

    Мне удобней так:

    отключением трэкшонконтроля не занимаюсь, автодальний отстой в камри

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20191211_143644.jpg 
Просмотров:	113 
Размер:	181.7 Кб 
ID:	50880
    [свернуть]

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от twilightwtach Посмотреть сообщение
    Мне удобней так:

    отключением трэкшонконтроля не занимаюсь, автодальний отстой в камри

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20191211_143644.jpg 
Просмотров:	113 
Размер:	181.7 Кб 
ID:	50880
    [свернуть]
    Много пилить пришлось? Как их снимать вообще?

  4. #24
    Местный Array
    Регистрация
    19.01.2018
    Сообщений
    216
    Темно-синяя Executive Safety 3.5L
    9 6
    Город
    Киров

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черный_@tom Посмотреть сообщение
    Много пилить пришлось? Как их снимать вообще?
    1.Сдергиваем серебристую панельку на себя
    2.Открываем дверь и снимаем накладку торпедо, которая закрывает боковину. Снимает в сторону двери и тянется на себя.
    3.Внизу этой большой панели есть саморез, его откручиваем и тянем эту панель на себя, можно монетницу достать для удобства хвата.
    4.Сдергиваем на себя декор под воздуховодом.

    Изнутри нажимал отверткой на усы крепления кнопок и выдавливал их, сначала с одной стороны потом с другой. Т.к. всё делал на улице и торопился, срезал лишнее острым канцелярским ножом там где было удобнее: на самих кнопках выступы вверху и в панели делал прорези внизу. В панели лучше использовать маленький канцелярский ножик или маленький напильник. Так же пришлось отцепить от этой панели всю косу проводов которая идет к этому блоку кнопок, она закреплена на клипсе, ибо длины не хватало, вроде бы ничего не брякает.

    Последовательность, могу ошибаться, делал впопыхах

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20191211_1436412344.jpg 
Просмотров:	81 
Размер:	184.9 Кб 
ID:	50899
    [свернуть]


    Сейчас зимой удобно стало двумя пальцами сразу на две крайние боковые кнопочки нажимать и не надо искать их за рулем и смотреть включены ли они вообще.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Черный_@tom (16.12.2019)

  6. #25
    Местный Array
    Регистрация
    06.11.2018
    Сообщений
    9,554
    MAZDA 6 2.5 Camry XV 70 2.5 Camry XV 50 2.0
    672 16
    Город
    Казань

    По умолчанию

    Это пи@ дец, Камрюху превратили в Жигули, канцелярский нож и напильник в помощь.

  7. #26
    Местный Array
    Регистрация
    19.01.2018
    Сообщений
    216
    Темно-синяя Executive Safety 3.5L
    9 6
    Город
    Киров

    По умолчанию

    Что поделать, если мудак проектировал этот блок кнопок. Можно было сделать в 2 ряда по 3 кнопки и всё было бы видно или подогрев руля и лобового вынести к блоку климата, логично управлять температурой с одной панели.

  8. #27
    Местный Array
    Регистрация
    06.11.2018
    Сообщений
    9,554
    MAZDA 6 2.5 Camry XV 70 2.5 Camry XV 50 2.0
    672 16
    Город
    Казань

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от twilightwtach Посмотреть сообщение
    . или подогрев руля и лобового вынести к блоку климата, логично управлять температурой с одной панели.
    Вот это мне нравится.

  9. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от twilightwtach Посмотреть сообщение
    Что поделать, если мудак проектировал этот блок кнопок. Можно было сделать в 2 ряда по 3 кнопки и всё было бы видно или подогрев руля и лобового вынести к блоку климата, логично управлять температурой с одной панели.
    Это вы от непонимания процесса оптимизации такие глупости пишете. Во многих странах эти опции вобще не востребованы их нет. Что на ваш взгляд дешевле и проще? Под каждый рынок свой блок климата делать или кнопку поставить ? Конечно инженеры корпораций идиоты а русский Иван умный. Что же отечественный автопром умер если все гении такие?

  10. #29
    Местный Array
    Регистрация
    06.11.2018
    Сообщений
    9,554
    MAZDA 6 2.5 Camry XV 70 2.5 Camry XV 50 2.0
    672 16
    Город
    Казань

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталийvvv Посмотреть сообщение
    Это вы от непонимания процесса оптимизации такие глупости пишете.

    Конечно инженеры корпораций идиоты а русский Иван умный.
    А вот это правильно. Рус Ивану лишь бы че нить «пооптимизировать».

  11. #30
    Местный Array
    Регистрация
    19.01.2018
    Сообщений
    216
    Темно-синяя Executive Safety 3.5L
    9 6
    Город
    Киров

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталийvvv Посмотреть сообщение
    Это вы от непонимания процесса оптимизации такие глупости пишете. Во многих странах эти опции вобще не востребованы их нет....
    А во многих востребованы.
    Конечно, эргономической просчет можно оправдать хоть оптимизацией, хоть экономией, да хоть чем. Я уже про это говорил ранее, посмотри авто конкурентов, нигде нет такой глупости, где руль заслоняет кнопки. Либо кнопки в другом месте, либо их реально там в 2 ряда.

    P.S. Вам удобно на ходу высматривать включен подогрев лобового или нет?

    P.S.2 Вспомнил Прадо, там такая же шляпа с кнопками в этом же месте, наклоняешься влево, чтобы увидеть кнопки подогрева руля и доп подогрева салона.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя