+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    15.10.2019
    Сообщений
    3
    Camry 40 2.4
    0 0
    Город
    Киев

    По умолчанию Какую катушку зажигания взять?

    Всем привет!

    Двигатель начал подтраивать.
    Оказалось полетела катушка зажигая на третьем цилиндре. Есть много аналогов (денсо, бош, бреми, делфи, блу принт и так далее). Цены у них очень разные.

    Есть у кого-нибудь опыт использования? Что посоветуете взять?
    Двигатель 2.4, пробег 360 тысяч.

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    10.08.2019
    Сообщений
    236
    камри v40 2.4 гибрид
    11 3
    Город
    Тирасполь

    По умолчанию

    я бы взял с разборки оригинал с надписью тойота, аналогичную сгоревшей. с какой то гарантией

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    169
    Камри ACV35 4WD 2.4 ; Пассо 1.3
    3 4
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Брал с разборки по 1т.р.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от v.m.varga Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Двигатель начал подтраивать.
    Оказалось полетела катушка зажигая на третьем цилиндре. Есть много аналогов (денсо, бош, бреми, делфи, блу принт и так далее). Цены у них очень разные.

    Есть у кого-нибудь опыт использования? Что посоветуете взять?
    Двигатель 2.4, пробег 360 тысяч.
    Как определил что 3 цилиндр? Подскажи.

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,053
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    59 190
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Дензо и есть Тоета. У меня половина (а может и больше)родного тоетовского липистричества с надписью Дензо.

    Когда навернулась катушка на 4-том цилиндре. В сервисе поставили Дензо (5тыс. р за шт). пробег был 285тыс. - остальные родные стоят. Сейчас 293тыс км.

  6. #6

    По умолчанию

    Я определял путём замены по одной на заведомо исправную. У двоих друзей были проблемы с катушками. Сперва перекидывали все 4 с моей машины, чтобы убедиться что проблема в них, потом по одной переставляли обратно, таким способом и определяли в каком цилиндре была не исправная катушка. Один поставил себе оригинал Б/У в феврале, пока полёт нормальный, другой SAT новую, летом, не помню точно когда - тоже пока всё ОК


 
+ Ответить в теме