всем привет. по передним приобрел пару дней назад суппорта усиленные двух поршневые и диски перфорированные с комплектом колодок. обошлось все в 20 500 руб. с доставкой по Москве. еще не ставил, но надеюсь все получится.
всем привет. по передним приобрел пару дней назад суппорта усиленные двух поршневые и диски перфорированные с комплектом колодок. обошлось все в 20 500 руб. с доставкой по Москве. еще не ставил, но надеюсь все получится.
A77 (13.01.2020)
Mans.A. (13.01.2020)
мне завтра должны придти комплект, сразу примерю и отпишусь.
если подойдут, то буду продавать DBA голд( пробег мизерный)
вообщем так, пришли диски и суппорта, но суппорта без скобы(((((, поэтому поставить не получилось.
Из внешнего осмотра суппорт больше, колодки будут больше, диск тормозной по диаметру больше, что возможно нужно будет сделать с диском снять фаску внутри по центральному отверстию чтобы он плотно сел на ступицу, и возможно нужен будет другой грязезащитный кожух в остальном всё должно работать.
по самой эффективности два поршня в купе с большей площадью колодок и увеличением расстояния суппорта от центра диска дадут более производительные тормоза.
НО самое главное чтобы скоба суппорта подошла по отверстиям на кулак и да радиус колес онли 17" и выше.
A77 (14.01.2020), Mans.A. (14.01.2020), MozillaMGD (14.01.2020)
После покупки машины, приобрёл полный новый комплект тормозов от Хайлендера, Диски dba t3, решил установить, но диаметр ступицы на Camry v70 оказался больше посадочного диаметра диска на эту самую ступицу( центральное отверстие у тормозных дисков одинаковое). Вообщем нашёл токаря , который по окружности проточил ступицу и после этого установил данный комплект. Как итог тормоза не перегреваются, но педаль из-за того что суппорт 2х поршневой, при спокойном торможении более ватная и приходится посильнее продавливать