Появились громкие хрусты (звонкие шумы) в районе ГРМ, при прогреве двигателя. После прогрева и спада оборотов до рабочих, хрусты пропадают. Цепь с рем. комплектом менялись года 3 назад. Менять ли снова цепь и комплектующие или проблемы с натяжителем
Появились громкие хрусты (звонкие шумы) в районе ГРМ, при прогреве двигателя. После прогрева и спада оборотов до рабочих, хрусты пропадают. Цепь с рем. комплектом менялись года 3 назад. Менять ли снова цепь и комплектующие или проблемы с натяжителем
Здесь по видео трудно определить откуда шум-хруст.Возми палку и прикладывай ее к компрессору генератору.и к уху на заведеной.У меня хрустели пошипники в натяжителе и шкив генератора-он особенный как обгонная муфта в одну сторону крутится а в другую нет.Попробуй это все поменять постепенно.Но если речь о внутри движка то первая ворчит муфта VVTi но только при заводке.Если не боишься то можешь снять ремень и завести на холодную двигатель если звука не будет то навесное а если остался то движок
Можно, по идее, отсоединить разъём отклапана vvt, он легко доступен. Тогда муфта будет залочена и стучать не должна
Это точно не шкив и не потшипник, недавно менял это, звук не такой как на видео был