Капиталить или нет?

[ProfitRatel]

Доброго времени суток, господа. Купил два месяца назад камрюху, я второй хозяин, первый покупал в автосалоне в моём городе. В целом машина живая без дтп, за машиной следили, но есть одно но, машина прошла 320 тысяч реального пробега и в двигатель никто не лазил. Всё бы ничего, двигатель работает ровно, динамика хорошая, но присутствует большой жор масла, 500 грамм на 1000 км., он этого не скрывал от меня.

Я склоняюсь к тому, чтобы сделать капитальный ремонт и забыть, так сказать сделать под себя. Или есть обратная сторона, раз работает ровно, не стоит туда лезть, а с жором либо смириться, либо попробовать его как-то уменьшить. Как бы вы поступили в данной ситуации? Заранее спасибо.

[M2-M3]

прошла 320 тысяч реального пробега

Представляешь , я на своей прошлой прошел 300 тыс. реального пробега и на момент продажи расход масла был нулевой, хоть 0W-20 хоть 5W-30. По существу вопроса - я бы продал такую машину, поискал другую. Время дороже.

[ProfitRatel]

По существу вопроса - я бы продал такую машину, поискал другую. Время дороже.

Вопрос с двигателем мы с продавцом учли и договорились по цене. Также при покупке другого агрегата, никто правды не скажет, вопрос о продаже вообще не стоит. Стоит вопрос только капиталить или нет.

[M2-M3]

Вопрос с двигателем мы с продавцом учли и договорились по цене. Также при покупке другого агрегата, никто правды не скажет, вопрос о продаже вообще не стоит. Стоит вопрос только капиталить или нет.

Вскрывать и смотреть.

[Тимур 33]

Для начала пойди лёгким путём - Проверь компрессию, маслосьёмные колпачки. раскоксовки всякие GZOX там например (только не димексид) Загляни в горшки эндоскопом. Если всё плохо (что сомнительно) тогда возмёшь контрактный двиг.

[Игорь 01]

У меня пробег 293тыс. км. Расход 270мл на 1000км. Я забил, просто подливаю.

[M2-M3]

раскоксовки всякие GZOX там например

Да ладно тебе, какие раскоксовки при угаре 500 мл на 1000 км.

[Андрей Неч]

там уже маслосьемных нет уже остались только компрессионные)))работает же ровно

[Romel]

Доброго времени суток, господа. Купил два месяца назад камрюху, я второй хозяин, первый покупал в автосалоне в моём городе. В целом машина живая без дтп, за машиной следили, но есть одно но, машина прошла 320 тысяч реального пробега и в двигатель никто не лазил. Всё бы ничего, двигатель работает ровно, динамика хорошая, но присутствует большой жор масла, 500 грамм на 1000 км., он этого не скрывал от меня.

Я склоняюсь к тому, чтобы сделать капитальный ремонт и забыть, так сказать сделать под себя. Или есть обратная сторона, раз работает ровно, не стоит туда лезть, а с жором либо смириться, либо попробовать его как-то уменьшить. Как бы вы поступили в данной ситуации? Заранее спасибо.

Для начала начни ездить ровно, больше 100 км/ч не гоняй, на перекрестках не газуй, прицепы и полную машину не таскай, смени масло, попробуй родную тойоту или эниос, разумеется 5w30. После этого напиши что и как. Капиталить всегда успеешь. Раскаксовкой не балуйся, ибо капиталка после нее обойдется в 2-3 раза дороже.

[M2-M3]

Для начала начни ездить ровно, больше 100 км/ч не гоняй, на перекрестках не газуй, прицепы и полную машину не таскай, смени масло, попробуй родную тойоту или эниос, разумеется 5w30. После этого напиши что и как. Капиталить всегда успеешь. Раскаксовкой не балуйся, ибо капиталка после нее обойдется в 2-3 раза дороже.

Серьезные рекомендации, стоит прислушаться.