Заезжал в сервис, всю подвеску проверили, проблем никаких нет, что было устранили. По обычным кочкам, полицейским едет норм. Но вот напрягает стук когда проезжаешь трещины (ямки) в асфальте (небольшие ямки около 10 см в длину.). что это может быть?
Заезжал в сервис, всю подвеску проверили, проблем никаких нет, что было устранили. По обычным кочкам, полицейским едет норм. Но вот напрягает стук когда проезжаешь трещины (ямки) в асфальте (небольшие ямки около 10 см в длину.). что это может быть?
Втулки стабилизатора при износе могут столько грохота дать! Хотя внешне будут выглядеть нормально. Да и сами линки тоже посмотреть стоит.
oaf56 (12.05.2020)
oaf56 (12.05.2020)
Суппорта можно проверить
oaf56 (12.05.2020)
Какой именно стук? В подвеске или в руль отдает? Если в руль, то штурман правильно все сказал. Если подвеска, то втулки либо тяги стабилизатора.
oaf56 (12.05.2020)
Могут стойки на мелочевке стучать,при этом машину нормально держат. Стук стоек можно услышать,если раскачать вдвоём влево-вправо машину на яме,мастер снизу услышит какие именно стойки стучат,и не только стойки,а почти всю подвеску(большой плюс ямы в отличие от подъёмника),также сверху опоры проверить и вывесить колеса потом проверить на люфт подшипника.Проверить рулевую колонку и вал и рулевую рейку.
Последний раз редактировалось Alexey738; 08.02.2020 в 20:25.
oaf56 (12.05.2020)
Стук в подвеске во втором случае.
В дополнение к прослушиванию стука (постороннего звука при раскачивании машины), человек снизу берётся рукой за ВСЕ что может издавать стук (сайлентблоки, стойки стабилизатора, рулевая рейка и т.д.). И ЕСЛИ СТУК ЕСТЬ в подвеске, ОН ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ ОТДАВАТЬ В РУКУ. Так сказать - поймать стук за руку. Можно диагностировать (при поперечном и продольном раскачивании машины) едва различимые на слух стуки (но хорошо ощущаемые в виде биения в руку).
oaf56 (12.05.2020)
oaf56 (12.05.2020)