+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22
  1. #11

    По умолчанию

    Привет! То же после замены стоек, опор, отбойникоа появился хруст со стуком при минусовых температурах. Долго не мог найти источник этого. Оказалось стучали отбойники, ставил производителя JD, они были из какой то дубовой резины сделаны. В итоге заменил на оригинал, и все стуки и хрусты ушли.

  2. #12

    По умолчанию

    Может вы попали под допустимый процент брака KYB(несколько процентов,точно не скажу),если стойки приобретались и устанавливались в авторизованном центре по KYB,вам бесплатно их заменят, ничего страшного, такое бывает. А хруст похож на подшипник,должны были новые поставить,это одно из условий расширенной гарантии KYB, также и опоры, пыльники, отбойники. Ещё как вариант,просели пружины,к примеру,задрали зад,а морда упала на отбойники,вот на отбойниках и ездят,стучат,скрипят.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey738 Посмотреть сообщение
    Может вы попали под допустимый процент брака KYB(несколько процентов,точно не скажу),если стойки приобретались и устанавливались в авторизованном центре по KYB,вам бесплатно их заменят, ничего страшного, такое бывает. А хруст похож на подшипник,должны были новые поставить,это одно из условий расширенной гарантии KYB, также и опоры, пыльники, отбойники. Ещё как вариант,просели пружины,к примеру,задрали зад,а морда упала на отбойники,вот на отбойниках и ездят,стучат,скрипят.
    все так и менял! пыльник отбойник опоры подшипник! Почему на холод реагирует ? если Это отбойник ?

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorr777 Посмотреть сообщение
    все так и менял! пыльник отбойник опоры подшипник! Почему на холод реагирует ? если Это отбойник ?
    Отбойник-оригинал? Бывают такие случаи,неграмотные сто ставят отбойники или длинные или короткие,лишь бы что нибудь поставить,а длина и жесткость расчитаны и они должны совпадать как у оригинала.
    Если поставили Китай,да ещё и длинее,то они колом на морозе стоят и вы будете ездить стучать зимой однозначно.
    Последний раз редактировалось Alexey738; 16.02.2020 в 18:58.

  5. #15

    По умолчанию

    @Alexey738, Обьясните мне в деталях , каким боком стучит отбойник (или стк от отбойника), если шток амо не отрабатывает до отбойника.Вообще насколько важна эта деталь отбойник? Почему его обязательно менять нужно, если внешних нарушений нет? Хошь он будь и деревянный или мягкий...

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    @Alexey738, Обьясните мне в деталях , каким боком стучит отбойник (или стк от отбойника), если шток амо не отрабатывает до отбойника.Вообще насколько важна эта деталь отбойник? Почему его обязательно менять нужно, если внешних нарушений нет? Хошь он будь и деревянный или мягкий...
    В том то и дело,у камри спереди до отбойника пару-тройку сантиметров,если отбойник длиннее,либо пружины сели,то машина буквально лежит на отбойниках,а если Китай стоит,он мёрзнет зимой и стук слышно становится. Это всё при условии стандартных пружин,если стоят усиленные,то отбойники тут не при чём,до них не будет доставать,а на стандартных гораздо приятнее ездить на оригинале.

    - - - Добавлено - - -

    При каждой замене стоек(с заменой пружин),у меня нижние части передних отбойников умотанные в хлам, постоянно ставлю новые, оригинал. А задние долго ходят. У тачки развесовка всё по стантарту ОЕМ Японии.
    Последний раз редактировалось Alexey738; 16.02.2020 в 23:13.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey738 Посмотреть сообщение
    у камри спереди до отбойника пару-тройку сантиметров
    Вы это серьезно? В таком случае при проезде любой кочки удар бы в кузов был явно ощутим.Т.е. стук Вы связываете с ударом в отбойник? :)
    Цитата Сообщение от Alexey738 Посмотреть сообщение
    При каждой замене стоек(с заменой пружин)
    Как часто Вы этим занимаетесь (пробег, срок)? Как диагностируете, что пора .... пора менять и стойки и пружины?

  8. #18

    По умолчанию

    Ну так и я же выше писал, что поставил китайские отбойники, они стучали. Заменил на оригинал и тишина, ничего не стучит.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egor_kov Посмотреть сообщение
    они стучали. Заменил на оригинал и тишина, ничего не стучит.
    Дык при замене китайские отбойники были разбиты? Сказали А, говорите и В.Сравнивали размер китая и оригинала? Нахрена тогда подвеска для авто, если вся езда на отбойниках.Как нужно умудриться? до какого состояния довести подвеску, чтобы ход подвески составлял 2см? Ну ломался у меня нижний виток пружины и что? Да никаких стуков не прибавилось, а уж подвеска просела сами понимаете на склько.

  10. #20

    По умолчанию

    При замене китайские отбойники были не разбиты, внешне вообще идеально выглядели, размер такой же как у оригинала. Они были сделаны из резины, поэтому по теплу их не слышно было. А подвеска у меня в идеале и пружины не просевшие. Ход стойки до отбойника не очень то и большой.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя