+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15
  1. #11
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    885
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    175 9
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    Я тут не раз писал как можно это все проверить не лазя под машину), всего то нужно подъехать к шиномонтажке и воспользоватся подкатным домкратом, результат 100%.
    Я не один, мои сообщения большей частью уходят в историю форума)

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,457
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    96 71
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Тут это не редкость.

  3. #13

    По умолчанию

    Капец, какая Камри у нас все же нежная к противостоянию вибрации. Уже хотел привода хорошие покупать, но здесь накрыло страну этим коронавирусом. Тоже борюсь с вибро, немного осталось.

  4. #14
    Новичок Array
    Регистрация
    21.05.2019
    Сообщений
    3
    camry v40 2.4 AT 2011
    0 0
    Город
    Солнечногорск

    По умолчанию

    kolya27, подробнее, пожалуйста.

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,457
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    96 71
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    А что тут подробного,
    Шаг 1: Подъезжаете к шиномонтажке, просите домкрат на 5 мин, должны дать бесплатно,
    Шаг 2: Этот шаг только для комплектации R4, R5, Чтобы отключить анти букс и курсовую устойчивость нужно поработать педалью тормоза и педалью стояночного тормоза ( ищем как в интернете), или отключить датчик кислорода (просто отсоединить фишку, после чего у машины отключатся данные системы и загорятся значки и чек на приборке). Для своего успокоения можно сделать и на других комплектациях)
    Шаг 3: подкатываем домкрат под переднее правое или левое колесо, поднимаем до того уровня пока колесо не оторвется от земли.
    Шаг 4: Садимся за руль, заводим машину, включаем пониженную передачу ( можно и на D-шке сделать) и газуем, колесо начинает вращаться, А сейчас важный момент когда Вы правой нагой давите на газ, то левой необходимо плавно нажимать на тормоз (не стопорить колесо а просто дать так сказать нагрузку), таким образом вы дадите нагрузку на данную ось, Если у Вас неисправен привод, а конкретно внутренняя граната, то вы почувствуете вибрацию при нагрузке на привода, если вибрации нет, то необходимо проверить другую сторону, чаще всего выходит из строя правая внутренняя граната.
    Шаг 5: опустить машину, отдать домкрат, открыть капот и подсоединить датчик кислорода, закрыть капот и ехать по своим делам, если ошибки через некоторое время не пропали то необходимо на 10 мин снять минусовую клемму.
    И еще: такая проверка необходима только в том случае, если вибрация появляется при разгоне и удержании заданной скорости, а после отпускания педали газа (движение накатом) вибрация пропадает то это говорит о неисправности одной из внутренних гранат.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12