Парктроники пищат постоянно

[Иван511]

Не подскажешь как прозвонить 6ти пиновый сонар?
Хотя можно вначале рабочий померить, разные пины и сравнить

[Дедушка]

Не подскажешь как прозвонить 6ти пиновый сонар?
Хотя можно вначале рабочий померить, разные пины и сравнить

Для начала нужно подключить сканер и прочитать коды ошибок по парктроникам. Есть ошибки, которые техдок трактует однозначно: замените неисправный парктроник. А так проверяется жгут проводов парктроника ( целостность каждого провода ) и подменой подозрительного парктроника на заведомо исправный. Сведений по прозвонке парктроников техдок не дает.

[Иван511]

Ясно спасибо, заказал Сатовский сонар, потом придёт, скину бампер, осмотрю проводку, фишку сам сонар, повезёт оставить оригинал, будет замечательно, нет попробую сатовский

[Иван511]

Сегодня заменил сонар на Сатовский, вроде всё ок, проверил, сдавал назад к гаражу. Нюанс по замене был видимо от незнания, вобщем снял сонар который молчал(стояли все оригиналы), ставлю Стовский, молчит. Снимаю, взял рядом заведомо рабочий оригинал, ставлю, молчит, плюс на приборке ещё и боковой загорелся проверить. Короче крутил их туда, сюда, контакты смазал спец смазкой, не помогло. И вдруг решил отсоединить питающюю фишку, чтоб какбы перезагрузить датчики. Заработал оригинал, который был заведомо исправный. Воткнул Сатовский, молчит, опять фишку перемкнул, заработал сатовский, но он стал постоянно щёлкать, вставил все датчики на места, смазал все фишки, накинул бампер, перемкнул опять фишку и всё заработало как надо. Теперь посмотрим, сколько он прослужит

[Bolod]

Доброго всем дня, понимаю что не в тему про камри 50, но спрошу.
Подскажите, где находиться блок парктроника камри 50 2016 год?
сегодня выкинуло ошибку


При запуске система выдает по 2 писка 4 раза.
Надо с чегото начать поиск

[Дедушка]

Надо с чегото начать поиск

Блок парктроников находится за бардачком, только зачем он Вам? Необходимо вычитать код ошибки по задним парктроникам и проводить диагностику по этому коду.

[Bolod]

Необходимо вычитать код ошибки по задним парктроникам и проводить диагностику по этому коду.

Код ошибки C1AED, а как дальше, снять бампер и мерять сопротивление?

[Дедушка]

Код ошибки C1AED, а как дальше, снять бампер и мерять сопротивление?

Самая неприятная ошибка, указывает на нарушение связи между задними датчиками и блоком парктроников, а не на конкретный датчик. Внимательно осмотрите все датчики, облезлые, со сколами, с мех. повреждением вызывают подозрение. Проверяются установкой заведомо исправного по очереди. Если заведомо исправного нет, значит меняете местами свои, после каждой замены проверка кодов, он должен изменится, когда неисправный переместится в другой разъем. Если все осталось без изменений, прозваниваете жгут проводов от главного разъема до каждого датчика, где то есть обрыв.

[Bolod]

Самая неприятная ошибка, указывает на нарушение связи между задними датчиками и блоком парктроников, а не на конкретный датчик.

Судя по по тому что она выдает 5 раз по 2 пика при старте, предположу что это по сути левый передний/задний правый. А так как передние работают исправно то остается задний правый.

Внимательно осмотрите все датчики, облезлые, со сколами, с мех. повреждением вызывают подозрение. Проверяются установкой заведомо исправного по очереди.

А это и самое сложное, т.к. подмены нет. А все датчики выглядят как с завода, без сколов/шелушения/отбитости и т.д.. И соли машина тоже никогда не видела, поэтому и консультируюсь чтобы лишнего ненапокупать по нашим то временам.

Если заведомо исправного нет, значит меняете местами свои

А вот это действительно мысль, я поменяю местами левый с правым и писки должны измениться. Вот только бампер скидывать придеться 2 раза.....

[Дедушка]

предположу что это по сути левый передний/задний правый

Не внимательно читаете, это не датчик, тем более передний, а нарушение связи с задними датчиками. Виноват может быть один из датчиков либо обрыв в жгуте проводов задних парктроников. На датчики идут три провода, входят в первый и последовательно во все остальные. Очень часто гниет проводка, после ДТП ставят другой бампер, а жгут не проверяют, оставляют старый, а он может быть покоцан. Если неисправен датчик, кроме первого, коды неисправностей конкретно указывают на конкретный неисправный датчик.

Вот только бампер скидывать придеться 2 раза.....

Бампер можно снять, поменять датчик и просто накинуть его. На Вашем месте я бы снял бампер и начал с проверки жгута проводов, от разъема до первого датчика и дальше. Проверять нужно каждый проводок. Да, на последнем угловом датчике три провода, на всех остальных шесть.