Электрик тоже говорил-купите 4 новых датчика,проблема решится))) Увы,не решилась.б/у блок-тоже та еще авантюра) даже если решится,где гарантия,что через две недели не крякнет..))
Я имела ввиду б/ушный блок -авнтюра. Мой же,вроде накрылся,не смотря на малую вероятность)? а на разборку вряд ли сдают машины после капремонта :)
Не понятно,почему одна диагональ вроде как исправна,вторая тоже.(издают соответствующие схеме писки) а как только подключается четвертый датчик (причем любой и в любое место),то писк сплошной идет?
Потому, что какой то "исправный" датчик видит препятствие может за счет тслоения чего то перед пьезпластиной. Поэтому и советую , вначале последовательно заменять ...... описал выше.
Не факт, нужно окончательно разобраться с датчиками
Там больше битые авто с исправной электроникой
Проверили,питание подается на все четыре боковых.
Меняли датчики поочередно на исправный,не вычислили,отключили все,4 риска,подключили одну ветку,пл+зп,2 писка,значит датчики исправны,отключили эту ветку,подключили другую,3 писка,значит исправны датчики,включаем все,сплошной писк
- - - Добавлено - - -
И еще,кто знает,как блок диагностирует систему,что он при этом проверяет,сопротивление датчиков,то есть их наличие,или сразу поступающий от них сигнал?
Значит получается,что блок исправен? И датчики исправны? Что же тогда не исправно?