+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    07.04.2020
    Сообщений
    24
    Тайота камри v50
    0 0
    Город
    Нижний Новгород

    По умолчанию Заводится, скидывает обороты до холостого хода и глохнет, на горячую. Потом заводится и работает отлично. Куда копать, что менять? .

    У меня такая же проблема. Камри v 50. 2012 год. На горячую. Заводится, скидывает до холостого хода и глохнет. Повторный запуск легко без проблем и Если завелась и не заглохла, то Работа чистая. Езда тоже без перебоев. Так может быть, запуск и заглох, 1раз - на 5 раз. Что это такое? Куда копать? Глохнет как будто зажигание выключают. Резко

  2. #2

    По умолчанию

    Когда заводится и глохнет , нет ли четкого временного интервала ?
    Например ,завелась , 3 секунды поработала и резко заглохла ?
    И когда глохнет , щиток горит , стартер крутит ?

  3. #3
    Новичок Array
    Регистрация
    07.04.2020
    Сообщений
    24
    Тайота камри v50
    0 0
    Город
    Нижний Новгород

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Когда заводится и глохнет , нет ли четкого временного интервала ?
    Например ,завелась , 3 секунды поработала и резко заглохла ?
    И когда глохнет , щиток горит , стартер крутит ?
    Да, временной интервал всегда ровный. Секунды 3-4 работы. Сброс как положенно до холостого хода и резкое выключение работы двигателя. Как конец искры. Повторный запуск прекрасный,стартер сразу крутит. Если успешно не заглохла как завелась, то можно ехать... Все хорошо. Так СТОП ДВИГАТЕЛЬ, после запуска, может произойти на 5 раз заводок 1 раз примерно. Но это точно произойдёт. Уже закономерность. Надоело. Как устранить?

  4. #4

    По умолчанию

    Попробовать по-другому заводить ( на предмет ,будут ли изменения ? ) . Вначале включение зажигания , пауза 4-5 сек , стартер ( на кнопочном авто , два раза кнопку старт-стоп без нажатия педали тормоза для вкл .зажигания ) .

  5. #5
    Новичок Array
    Регистрация
    07.04.2020
    Сообщений
    24
    Тайота камри v50
    0 0
    Город
    Нижний Новгород

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Попробовать по-другому заводить ( на предмет ,будут ли изменения ? ) . Вначале включение зажигания , пауза 4-5 сек , стартер ( на кнопочном авто , два раза кнопку старт-стоп без нажатия педали тормоза для вкл .зажигания ) .
    У меня не кнопка. Авто на ключе. С паузой пробовал. т. е., включаю зажигание - гаснут-ламочки(abs, (!),. esp) на щитке приборов - запуск. Запуск всегда отличный. Обороты как положено в районе 1500 после запуска и сброс ступенькой, до холостого хода примерно до 700оборотов. Если осталась на 700 оборотах, то можно ехать. Бывает доходит до 700 и резкий стоп двигатель

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мегавольт Посмотреть сообщение
    С паузой пробовал. т. е., включаю зажигание - гаснут-ламочки(abs, (!),. esp) на щитке приборов - запуск. Запуск всегда отличный.
    Классический вопрос - машина в заводской комплектации ? ( нештатные изделия стоят )

  7. #7
    Новичок Array
    Регистрация
    07.04.2020
    Сообщений
    24
    Тайота камри v50
    0 0
    Город
    Нижний Новгород

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Классический вопрос - машина в заводской комплектации ? ( нештатные изделия стоят )
    Всё заводской. Сигнализация стоит. Но до этого все работало.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Мегавольт Посмотреть сообщение
    Всё заводской. Сигнализация стоит. Но до этого все работало.
    Пробег 100000км

  8. #8

    По умолчанию

    Едем дальше . Когда заводится и глохнет , в прикуриватель вставлены китайские преобразователи 12-5v для питания регистраторов /антирадаров ?

  9. #9
    Новичок Array
    Регистрация
    07.04.2020
    Сообщений
    24
    Тайота камри v50
    0 0
    Город
    Нижний Новгород

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Едем дальше . Когда заводится и глохнет , в прикуриватель вставлены китайские преобразователи 12-5v для питания регистраторов /антирадаров ?
    Отсутсвует, что либо в прикуривателе. И в розетки всякое китайское барахло

  10. #10

    По умолчанию

    Тогда все же , по своей профессии , я не вижу виновников , кроме нештатной сигнализации , а именно ее выносных реле блокировки .

    MAF / расходомер , я бы не подозревал , глушение из-за него - запуск и тут же глушение , без паузы 3-4 сек в работе мотора .


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя