+ Ответить в теме
Страница 1 из 14 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 131
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    2,748
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    100 1,103
    Город
    г. Оренбург, Место ссылки в царской России

    По умолчанию Масса. Провод массы. Силовая проводка. Подключение генератора, АКБ, стартера

    Цель: улучшение зарядки АКБ, снижение потерь при заводе, езде с включенными потребителями.
    Увидел на Камри 50 как-то провод массы и и подумал: надо бы заменить на что-то более солидное и/или подумать где еще можно пробросить массу на кузов.
    Потом посмотрел подключение генератора, АКБ, стартера. Не разобрался. Не у кого нет схемы? и возможных решений?
    Провод думаю купить у китайцев AWG - есть одиночный одножильный провод из тонких медных луженых проводков ф 0,08 мм. Оболочка цветной не прозрачный силикон. Траб=-60-200 град.Цельсия. Очень гибкие и выдержат много циклов. Диаметр от тонкого до в палец толщиной. Аналогов в России не нашел. Есть также 2-х и многожильные сшитые и в общей оболочке.
    Стандарт США. И кодировка и размеры у них свои.
    Для проводов есть клемы медные и луженые.
    Закзз провода по цвету и метражу. Можно сделать самому, только надо знать длину и диаметр меди.
    Есть готовые провода с обжатыми клемами. Но у них мало вариантов размеров по длине и ф и естественно дороже.

  2. #2

    По умолчанию

    Схемы тут на сайте:
    https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...ewd/index.html

    Не, понял, чем вам провод массы не угодил

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    oaf56 (11.04.2020)

  4. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Схемы тут на сайте:
    https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...ewd/index.html

    Не, понял, чем вам провод массы не угодил
    человек на самоизоляции ))))

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    oaf56 (11.04.2020)

  6. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56 Посмотреть сообщение
    Цель: улучшение зарядки АКБ, снижение потерь при заводе, езде с включенными потребителями.
    Увидел на Камри 50 как-то провод массы и и подумал: надо бы заменить на что-то более солидное и/или подумать где еще можно пробросить массу на кузов.
    Потом посмотрел подключение генератора, АКБ, стартера. Не разобрался. Не у кого нет схемы? и возможных решений?
    Провод думаю купить у китайцев AWG - есть одиночный одножильный провод из тонких медных луженых проводков ф 0,08 мм. Оболочка цветной не прозрачный силикон. Траб=-60-200 град.Цельсия. Очень гибкие и выдержат много циклов. Диаметр от тонкого до в палец толщиной. Аналогов в России не нашел. Есть также 2-х и многожильные сшитые и в общей оболочке.
    Стандарт США. И кодировка и размеры у них свои.
    Для проводов есть клемы медные и луженые.
    Закзз провода по цвету и метражу. Можно сделать самому, только надо знать длину и диаметр меди.
    Есть готовые провода с обжатыми клемами. Но у них мало вариантов размеров по длине и ф и естественно дороже.
    Просто поставь диод Шотке в соотв. предохр-ль и будет тебе счастье!!! полгода так езжу, зарядка отличная, не то что заводской сток(

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    oaf56 (11.04.2020)

  8. #5
    Пользователь Array
    Регистрация
    11.04.2019
    Сообщений
    88
    камри v50 2.5
    7 3
    Город
    Свердловск

    По умолчанию

    фото можно? и разъяснить если можно что куда ставить и на что повлияет. спасибо!

  9. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жорес Посмотреть сообщение
    фото можно? и разъяснить если можно что куда ставить и на что повлияет. спасибо!
    https://www.drive2.ru/l/548341568130515380/
    https://www.drive2.ru/l/548588133613044602/
    читайте, тем много на драйвве именно по камри 50-55

  10. #7
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    2,748
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    100 1,103
    Город
    г. Оренбург, Место ссылки в царской России

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Неч Посмотреть сообщение
    человек на самоизоляции ))))
    Ну почти...
    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Не, понял, чем вам провод массы не угодил
    Жидкий. Напряжометра нет померить падение напряжения. Ведь все (печка (режим Н1), её вентилятор, подогрев стекол, Музыка, фары, щетки) запитывается массой от генератора и АКБ через кузов? т.е. Кузов это и есть для большинства приборов (кроме стартера наверное, генератора и АКБ точно) 1 большой провод - масса.
    А соединение генератора и массы(кузова) жидкое и это есть тонкий плетеный провод между двигателем и правой стойкой в моторном отсеке.

  11. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56 Посмотреть сообщение
    А соединение генератора и массы(кузова) жидкое и это есть тонкий плетеный провод между двигателем и правой стойкой в моторном отсеке.
    Ах вы про этот провод... Падения напряжения на проводе никакого не будет, у него сопротивление ~0, но это не важно.
    Снимите АКБ и посмотрите, куда идёт минусовой провод с клеммы;-)

  12. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Ах вы про этот провод... Падения напряжения на проводе никакого не будет, у него сопротивление ~0, но это не важно.
    Снимите АКБ и посмотрите, куда идёт минусовой провод с клеммы;-)
    он идет на лев лонжерон и на акпп разветвление

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    oaf56 (18.05.2020)

  14. #10

    По умолчанию

    @Андрей Неч, верно. Там двигатель и запитывается массой. Поэтому переживания oaf56 напрасны :)

  15. Пользователь сказал cпасибо:

    Андрей Неч (19.09.2021)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 14 12311 ... ПоследняяПоследняя