Последний раз редактировалось ПЕРЕХВАТ; 12.05.2020 в 23:00.
m.roman2567 (13.06.2020)
А что за красный провод справа от аккумулятора?
теперь капот всегда будет во льду?)
япы не дураки,только не пойму зачем куча народу отвозит свои машины на сервис,для того чтобы сделать шумовибротеплоизоляцию капота,да и вообще всей машины)))).???? А свой пост написал чтобы люди сами попробывали сделать это,не обращаясь в сервис.И Дёшево и сердито))))Видимо кому то не очень нравится ,что можно делать что то самому,не обращаясь на сервис
Лично я, только за, что нить сделать самому. :))). Главное не во вред тачке.
1000% за!!! с 1991 года только с японскими тачками и ковырялся
- - - Добавлено - - -
он и так во льду будет,зато по законам физики,двигатель зимой будет быстрее прогреваться,и чуть дольше чем обычно,остывать
- - - Добавлено - - -
Да кстати,в одном из своих сообщений я писал про солнечную подзарядку,на форуме единомышленников мало было.Я вот вижу что во дворах происходит,если мало ездить на машине.Не один раз наблюдал полный разряд аккумуляторов,и двое из знакомых ,купили новые акб.Это я к тому,что некоторым сервисменам невыгодно самоделкины,вот их и пытаются в грязь вогнать различными высказываниями
oaf56 (10.04.2021)
Еще есть такое понятие - точка росы. О ней чаще говорят при утеплении стен, балконов, лоджий и т.п., но может и применимо к машинам. При утеплении "точка росы" может сместиться, что чревато образованием конденсата на внутренних поверхностях. А там и до грибка не далеко. Хотя, при наличии хорошей вентилируемости, такое маловероятно. И здесь вспоминаются случаи скопления влаги под потолком на 50-й Камрюхе. Надеюсь на 70-ке это вылечили.