@Neilor, на заведенной машине, шланг от клапана передавить надо, если есть при каждом придавливании металический щелчок, то клапан работает и лезть туда не надо.
Шланг настолько твердый что его просто так не передавить
А мы про тот . что на снимке вверху слево от буквы П с обрезанным шлангом отвода картерных газов
Владимир, это другой двигатель. Тут всё немного не так расположено, как на 2AZ.
Клапан вентиляции на фото указан верно, а около буквы 'П' виднеется клапан VVT-i.
@aleksandr.panasyuk, без снятия? не знаю. Можно попрбовать отсоединить шланг со стороны коллектора. Внутрь он не должен продуваться, а наружу должен. Только не знаю, чем это сдлеать. не ртом же вдыхать :)