Подтверждаю: BG 109 работает!
Только вот идемитсу 0W20 (в зеленой банке) как раз и стало причиной применения.
Лил его около пары лет. Менял каждые 5к. К 4-м ощутимо пригорало вплоть до образования нагара на щупе.
Не придавал значения т.к. угара не замечал да и особо не шарил ибо на оил-клубе сказали что норм масло ну я и не заморачивался.
Тревогу забил когда решил перейти на 5w30. Выбрал "по совету друзей"(с) ESP Mobil1.
Двигатель стал работать ощутимо тише но к концу первых 5к на этом масле заметил что его стало ощутимо меньше. По нижней грани уровня.
Заменил масло стал регулярно проверять уровень. За следующие 2.5к улетело от верхнего уровня до нижнего т.е. около литра.
Далее манипуляции с BG109, промывкой, и решено было завязывать с мудрением и взять оригинал тойоты 0w20.
В итоге на сегодня 200км и уровень замер. Масло чистое. Под пробкой заливной горловины ушел нагар.
Попутно выяснил что стандартная 4л банка это ровно середина между верхним и нижним уровнями на прогретом двигателе и 2/3 уровня на холодном.
Зачем эти доливки литровые брал постоянно и по пол литра при замене заливал?)