Со мной на переднем сиденье ездит ребенок. Второй с супругой сзади. Невозможно настроить чтобы было не жарко и никому не дуло. Салонник оригинал. Это первая машина в которой такой гемор с климой. Нудно было просто предусмотреть регулировку центральных воздуховодов (( по сравнению с тойотой у киа был шикарный климат. Я его поставил один раз на 20 градусов и зимой и летом все отлично было. В дождь он сам при повышении влажности направлял на стекла а при очень высокой влажности еще и кондей врубался и все это автоматом. Стекла вообще не потели. Вобщем что ни говорите с климой у тойоты косяк постоянно ее тыкать нужно в разные режимы чтобы комфортно работала. Если вам нормально видимо вы ничего другого не пробовали.
Да, согласен, ничего другого не пробывали, привыкли к спартанским условиям Тойоты.
Да кореяка случайно был куплен, потому что не успели привезти октавию а на машине нужно было уехать за три дня), проезжал мимо салона и в тот же день уехал на машине. год поездил есть плюсы есть минусы. А так я каждые 1-2 года машину меняю. Были разные, тойота вторая, две мазды, форд, шкода, шевроле, две бмв(на одной из них ездил долго больше 3-х лет), хонда, два фольксвагена, ауди вроде все вспомнил. Новые машины не ломаются. По крайней мой опыт говорит об этом, так что не важно корея япония или германия.
На форуме начал только с тойотой сидеть потому что в первые пол года очень много было вопросов к машине. Сейчас почти все решены но гемор это приличный. Если бы не решил ключевые то тойота тоже бы была продана даже раньше чем обычно. Если бы не мотор 3.5 я бы даже не рассматривал эту машину и терплю я ее только из за отличного двигателя.
Чем уж он такой отличный то этот двигатель, что из за него нужно мучится и ездить на тойоте? 8-ми ступка пинается. В стоке он и не едет нефига. Пока не прошьёшь, не проснётся. Да ещё неизвестно чем все это аукнется от авторских прошивок Кулибинов... Смысл терпеть машину, вообще не пойму. Как по мне машина либо нравится либо не нравится за те деньги что ты ее купил. Я так понимаю это Тойота последняя у тебя? Гемора то прилично хапнул.
Согласен на все 100%. Двигатель и коробка в моих глазах тоже спасли эту машину. Даже по сравнению с v50 181л.с. - V70 249л.с. это земля и небо. Даже в стоке v70 прилично едет. Ничего не пинается, двигатель приятно урчит на высоких оборотах, а на низах его и не слышно. Стрелка спидометра легко укладывается в предел, в отличие от 181 л.с., где можно уснуть. Иногда даже смешно слышать, когда кто-то говорит, что какая с двигателем 181л.с. машина резвая. Видимо, не ездили на 249 л.с. Если сядешь на 249, то уже не вернешься к 181 л.с. Ну а некоторые неприятности в машине можно потерпеть и смириться. В целом, продукт-то хороший.