+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18
  1. #11

    По умолчанию

    Охлаждающая жидкость из бачка уходит со временем. Нигде вроде не подтекает, двигатель работает и едет ровно. На горячую жидкость немного заполняет бачок. Что это может быть? Если это шпильки прокладки ГБЦ, то на сколько это чревато последствиями, пока что ничего критического не замечаю, просто со временем приходиться немного доливать антифриз.

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,515
    Камри acv30 V6 2003г.
    88 56
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    Эмульсии на щупе нет?

  3. #13

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    Эмульсии на щупе нет?
    Да! или парит с горловины, как заглушишь. Ещё может быть сгущёнка на внутренней стороне масляной крышки.

  5. #15

    По умолчанию

    Никакой эмульсии и сгущенки нет. Щуп чистенький в масле.

    - - - Добавлено - - -

    Крышка тоже чистая

    - - - Добавлено - - -

    Звука пока нет, я так понял когда антифриза становится мало, тогда начинает булькать

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Camry Посмотреть сообщение
    На горячую жидкость немного заполняет бачок. Что это может быть?
    Это означает что в системе не хватает антифриза. Блин там метки даже есть сколько должно быть на холодную. И на горячу его должно быть не "немого" а не менее половины бачка. И на холодную лучше примерно половина должна быть. А у вас он не уходит а сливается из бачка ввиду сжатия жидкости при остывании. А уменьшается ли вообще полный объем антифриза в двигателе так не поймешь. Надо чтобы он был виден и контролировать уровни на холодную особенно. А если его настолько не хватает что в ГБЦ уровень снизился настолько что она не полностью заполняется то отсюда могут быть и булькания слышны.

    А вот если жидкость реально уменьшается и не пойми куда, то может она только в цилиндры где успешно вылетает в трубу пока еще не сильно болты выдрало или прокладку повредило. В таком случае лучше уже не откладывать ремонт ибо будет только хуже и дороже.

    - - - Добавлено - - -

    А когда болты вытянет конкретно то на задней стенке двигателя будут розовые потеки.

    - - - Добавлено - - -

    Самое простое и доступное сейчас - просто протянуть болты ГБЦ динамометрическим ключом и проверить момент. Если болты уже пошли и не держат момент - больше не ездите а ремонтируйте. И еще можно легко отделаться.

  7. #17

    По умолчанию

    Я вот склоняюсь больше к тому, что Камрыч написал, но почему то к его словам никто не прислушался, а зря... У меня похожий звук был изза сервопривода заслонки AIRMIX (тепло/холод), подтёрлись дорожки и климат не мог определить в каком положении находится заслонка и постоянно открывал/закрывал её, отсюда и булькающий звук (но это не бульканье на самом деле, просто похоже по звуку)

  8. #18

    По умолчанию

    Если что, та тема: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=18567
    Звух похож на закипающие пузырьки в чайнике :))


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12