@YURI86, а что за система то? ))) Что и зачем гудит?
@YURI86, а что за система то? ))) Что и зачем гудит?
А это не бензонасос гудит? Вообще зуд похож на работу электроники. Послушайте прутиком железным электронные блоки. Начните с блока управления двигателем.
- - - Добавлено - - -
Вообще в замке при вставлении ключа замыкаются только 1 контакты - на включение зуммера забытого ключа.
Дроссель гудит. Если снять фишку, писк пропадает
Воспроизводится так: завёл, минуту поработала. Включил фары, заглушил и включил зажигание. После это постоянно пищит, пока не выключишь зажигание.
Не знаю, пищит ли на заведённой: из-за двигателя не слышно.
Интересный момент: если фишку с дросселя снять, звук пропадает. Но если надеть обратно - больше не появляется.
Кто-нибудь разбирал корпус дроссельной заслонки? крышка сниматься не хочет в области мотора
Похоже, без откручивания этих винтов не снять корпус:
Но нужна отвёртка с тупым углом, у мен, такой нет, а обычная PH1 слишком острая и срезает шлицы (закручены они там очень хорошо)
Подстава, потому что 4 из 6 винтов сорвались в процессе открывания :))
И если собрать обратно, плотно не будет прижиматься. Не герметиком же заливать :/
Так она гудит и похрипывает, когда зажигание выключишь, выше видео. Предполагаю, что такая же шляпа, как с моторчиком заслонки печки: небольшой износ потенциометра.
Всё не идёт никак ) Завтра, навреное, б/у возьму, а эту раскурочу ))
И ошибся - не со стороны мотора, а со стороны заслонки не идёт. И, думаю, заслонку раскручивать не надо: так как-то должно сниматься ) Оно чутка отходит внатяг, но что-то не даёт выйти
Кстати, нашёл на драйве одного человека, который таки решил потянуть посильнее :))) Вот результат:
https://www.drive2.ru/b/533199918626505584/
Поэтому, всё же, для разборки надо откручивать или высверливать винты со штанги заслонки