+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 39
  1. #11

    По умолчанию

    Недавно заменял кардан рулевой и немного сместился руль, боялся что порву шлейф этим самым но решил рискнуть и ездил несколько раз после этого на машине, все было хорошо до вчерашнего дня. Надеюсь это все не из-за этого ибо сразу бы все отказало работать.

    - - - Добавлено - - -

    Печально. Придётся ехать к электрику, я не бум бум в замерах ом:(

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Тлгда либо реле, либо шлейф. Скорее всего, второе.
    Да, шлейф только прозвонкой.
    Если реле щёлкает, значит механический контакт есть. Смотрите, приходит ли минус на управляющий контакт реле со шлейфа.
    Извиняюсь, можно подробнее?
    Из вашего сообщения: « Смотрите, приходит ли минус на управляющий контакт реле со шлейфа.»

  2. #12

    По умолчанию

    Если щелкает от нажатия на бибику на руле то шлейф исправен. Можно перед тем как лезть в блок этого реле поискать подводящие напряжения как указано выше в мануале от Камри мана.

    - - - Добавлено - - -

    https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...016f700cx.html

    - - - Добавлено - - -

    Подергайте эти разъемы и может все заработает.

    - - - Добавлено - - -

    Судя по схеме там дела внутренние - в этом блоке ибо напряжение АКБ поступает (реле щелкает), На входе и выходе преда ничего не меняется. Либо реле само либо что-то на печатной плате внутри.

  3. #13

    По умолчанию

    Когда вынажимаете на клаксон, он замыкает проводок из шлейфа на корпус




    Вынимаете из блока предохранителей разъём 1D. И проверяете, звонится ли 10 контакт с массой.

  4. #14

    По умолчанию

    Я вижу на схеме разъём 1D но не пойму где он находиться в блоке предохранителей:(

  5. #15

    По умолчанию

    Скачайте документ со схемами. Там в начале идёт описание блокрв предохранителей, и обозначены разъёмы

  6. #16

    По умолчанию

    [ATTACH=CONFIGЯ правильно понимаю, вот этот разъём?

    - - - Добавлено - - -

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Скачайте документ со схемами. Там в начале идёт описание блокрв предохранителей, и обозначены разъёмы
    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от МЕТАЛ Посмотреть сообщение
    Если щелкает от нажатия на бибику на руле то шлейф исправен. Можно перед тем как лезть в блок этого реле поискать подводящие напряжения как указано выше в мануале от Камри мана.

    - - - Добавлено - - -

    https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...016f700cx.html

    - - - Добавлено - - -

    Подергайте эти разъемы и может все заработает.

    - - - Добавлено - - -

    Судя по схеме там дела внутренние - в этом блоке ибо напряжение АКБ поступает (реле щелкает), На входе и выходе преда ничего не меняется. Либо реле само либо что-то на печатной плате внутри.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	89 
Размер:	239.2 Кб 
ID:	52457  

  7. #17

    По умолчанию

    Это называется что где-то неконтакт ибо должно быть 12 вольт.

  8. #18

    По умолчанию

    Извиняюсь, я не тот контакт предохранителя мерил. Ведь нужно было мерять на контактах предохранителя “horn”. Там сейчас поменял, при нажатии клаксона идёт ток в 8v с копейками. Хм. О чем это говорит?

  9. #19

    По умолчанию

    Потому у вас и не пашут дуделки им не хватает этих ваших 8 вольт.

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МЕТАЛ Посмотреть сообщение
    Это называется что где-то неконтакт ибо должно быть 12 вольт.
    Эх, сложно то как

    - - - Добавлено - - -

    Где купить дуделки 8-ми вольтовые?


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя