Если при сборке получилось что-то не то - надо все же посмотреть инструкцию.
https://www.toyota.ru/download/cms/r...20-1327289.pdf
Со стр. 254
особенно на стр. 256 читаем РЕЖИМ С(порт):
может быть переход на повышенную передачу для/от:
защиты двигателя от повышенных оборотов
перегрева масла коробке.
От горячего ключа до Краснодара по объездной
коробка перегревается, в мануале читал, сейчас лень искать, там было написано что при перегреве передачи переключаются раньше и тд, за 30 минут такой езды в коробке +120 градусов точно и это в лучшем случае, я елм подключал и знакомый тоже, пару раз в пол до 150 и уже за 100 будет если машина прогрета, я проблему решил установкой радиатора акпп и термостата( что бы зимой не замёрзла коробка)
oaf56 (06.09.2020)
Ну мне тоже как то казалось, что электроника делает это. Ну это неисправность в АКПП или так и должно быть?
все по разному ездят, по этому так сложно сказать, у меня было от перегрева, раза три, что 3 и 4ая включались на 6.8тс оборотах с затупом( останавливаешься, глушишь заводишь и всё пропадало), хотя предел это 6.5, так же было в жару или когда ездил за 150 и 200 долго, когда начал следить за температурой никогда такого больше не повторялось) , ELM адаптеры очень дешёвые, купить на али или в родном городе можно найти и через приложение Car scanner померить температуру коробки, и всё будет ясно
oaf56 (06.09.2020)
oaf56 (06.09.2020)