Самое прикольное, что все правы!
Физика в следующем:
Пока разряд (при запуске) и подзаряд (при работе ДВС) идут без экстрима - всё пучком. Можно пользовать хоть 180ач. Это ничем не грозит генератору, будет подзарядка малым током.
Но если одним прекрасным морозным утром слить весь заряд в стартер...
во первых стартер перегреется - это как минимум, был печальный опыт,
во вторых (если всё-таки заведётся) генератор просто тихо задымится, потому, что разряженная акб сожрёт всё что сможет из него вытянуть, а то, чтО и сколько она может определяется как раз ёмкостью!
С другой стороны, акб иногда нУжно разряжать для тренировки.