+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 27 из 27
  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Вы же говорили, что мастер вам прямо показал, как подушка хрустит
    При визуальном осмотре, сомнений не было. От это подушки и резинок боковых ничего не осталось.
    Цитата Сообщение от Userg1988 Посмотреть сообщение
    Если это они, то переживут ли они зиму и весну? Не страшно ездить?
    Колесо точно никуда не денется. И хруст куда-то ушёл. На вид они целые.

  2. #22
    Местный Array
    Регистрация
    15.01.2016
    Сообщений
    144
    Camry V31 2.0/ Camry V50 2.5 рестайл
    11 1
    Город
    Иркутск

    По умолчанию

    Я уже писал что по таким симтомам были именно шаровые и их проверить легко.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    MarShaLL22 (20.11.2020)

  4. #23

    По умолчанию

    Кто нибудь по опыту, может сказать, что из https://www.exist.ru/Price/?pid=B5F06728 фирм можно выбрать, как надёжную?
    По своему партийнику, нашёл больше 20 производителей шаровых.

  5. #24

    По умолчанию

    CTR вполне хорошие шаровые, ставил себе лет 5 назад и только в этом году летом поменял на новые, порвались пыльники, причём на обеих, но люфт только в правой появился изза чего и полез менять. Но хруста при этом не было, стучала шаровая.
    Для себя сделал вывод, что CTR можно ставить.

  6. #25
    Местный Array
    Регистрация
    15.01.2016
    Сообщений
    144
    Camry V31 2.0/ Camry V50 2.5 рестайл
    11 1
    Город
    Иркутск

    По умолчанию

    ставил 555 сняв пыльник и смазав (родной смазки там было две капли). Отходили 30тыщ. Сейчас поставил CTR -посмотрим на сколько их хватит.

  7. #26

    По умолчанию

    Вот в сети и разнятся отзывы. Раньше 555 были топ, сейчас CTR вроде лучше. Масума тоже стала повышать качество.

  8. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от I G O R' Посмотреть сообщение
    ставил 555 сняв пыльник и смазав (родной смазки там было две капли). Отходили 30тыщ. Сейчас поставил CTR -посмотрим на сколько их хватит.
    С шаровыми опорами так не делал, да и не требуется это похоже у шаровых ctr. Такую махинацию делал с сатошными линками, снимал стопор и шприцем под пыльник смазки загонял, отходили 3 года, что вполне не плохо для копеечных по сравнению с другими аналогами линков.
    И на развальных тягах в плавающий сайлентблок тоже под пыльники смазку добавлял


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123