Кузовной ремонт

[777ru]

Часто отличается цвет даже на новых товарных авто - краска по разному ложится на металл и пластик. К тому же красятся эти детали отдельно - если краска с крупным зерном металлик - по любому ляжет по разному.Краска на пластиковых бамперах и на металлических деталях кузова по-разному реагирует на солнечные лучи и перепады температур и с течением времени выцветает по-разному.

[Mike10]

На словах то они все спецы, а как забираешь тачку так через одного рукожоп. Они никогда об этом сами не скажут. Мне на новой машине на шиномонтажке поцарапали все 4 диска. А перед тем как отдавал тачку они клялись, что сделают все идеально и то, что у них станок чуть ли не новый. Официалы то косячат, что тогда говорить про обычные сервисы. Поэтому следы ремонта будут в любом случае будь то оригинал или реплика.

Это да, но можно хотя бы посмотреть на образцы их работ прежде чем отдавать в их руки свою машину. Я понимаю что в условиях даже самой лучшей незаводской окраски некоторые косяки, как то отдельные пылинки в краске, неравномерная шагрень и даже небольшие подтеки почти неизбежны, но большинство этих косяков можно устранить уже после полимеризации ЛКП и хороший мастер это обязательно сделает. Я тоже много сталкивался с рукожопостью автомастеров. Один раз при замене сцепления поотрывали головы у половины болтов крепления подрамника, на котором силовой агрегат стоит да так все и оставили. Обнаружил уже потом, заметно позже. Переделал сам (высверлил обломыши, нарезал резьбу, вкрутил новые). Другой раз в шиномонтажке умудрились поднять машину домкратом поставив его под топливный бак. В общем уже больше 10 лет не пользуюсь никакими сервисами, делаю почти все сам, в т. ч. и малярно-кузовные. Условия есть.

[oaf56]

Цвет различается даже на одном новом не битом авто кузов, двери, бампера при рассеяном освещении вечернем, если смотреть под углом к свету. походи вокруг машины в метрах 5-10 вокруг в пасмурную погоду/вечером. при дневном освещении все одинаково.

@Xoron, Что много говорить? Короче аналогичную смотри тему: Мелкая авария, повреждение кузова: где лучше ремонтировать? https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=16548.
делать лучше летом. на морозах пластик оригинал жесткий, китай ломкий. при высоких температурах (+40-50 на солнышке) летом на скорости бампер китай может развиваться как флаг. Все зависит от качества прессформы и пластика и тот ли вообще пластик применен. трещину можешь заклеить прозрачным скотчем до лучших времен снаружи или с алюминием (термостойким) внутри/снаружи - он сам крепче, крепко держит и не боится воды. пластик лучше проклей, если есть куски.

[Xoron]

Проблема решилась сама, конечно частично.

Въехали на парковке, как раз в то место где и была трещина, теперь по страховке поменяю)

[ILguano]

Главное чтобы по страховке поставили оригинал, а то они часто говорят что не гарантируют оригинальность запчастей, если сумма возмещения не устроит кузовную станцию. Ну это если по осаго делать.

[serzh36]

а то они часто говорят что не гарантируют оригинальность запчастей, если сумма возмещения не устроит кузовную станцию.

по осаго и не обязаны ставить оригинал.

[Auditor177]

Может кто подскажет хороший сервис по ремонту бампера в Москве? Въехал задом при парковке в другую тачку. Не сильно, но осталась небольшая вмятина на бампере от номера другой тачки. Краску не содрал. Вмятина пол сантиметра в глубину. В длину см 10-15