Тут дело в том что при формовке бамперов и прочих пластиковых деталей применяется разделительная смазка, которая не дает прилипать пластику к форме. Эта смазка впитывается в пластик и может впоследствии выделяться из него при нагреве (например на солнце). Новый бампер перед грунтованием нужно хорошенько отмывать от нее горячей водой с мылом и лучше несколько раз. Рукожопые маляры этого делать не будут, хорошо если перед покраской грунтом по пластику обработают.
Оригинальные бампера проходят эту процедуру при изготовлении и уже имеют грунтовочное покрытие по которому можно сразу красить.
- - - Добавлено - - -
Оригинальный тоже не защитит, нет у него такой функции.
- - - Добавлено - - -
Да, эта разница в цвете есть, но не всякий разглядит ее. Обусловлена тем, что пластиковые детали (бампера, зеркала, накладки) красят отдельно от кузова и теоретически возможна краска из разных партий.