+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13
  1. #1

    По умолчанию тупит электроника для стартера

    Всем привет.

    Подскажите, посоветуйте. V30 2.4 автомат из салона стала странно заводиться.
    Вставляешь ключ в зажигание, все загорается, переключаешь на стартер, как положено все сначала гаснет, потом машина просто о чем-то думает иногда до полминуты, и начинает крутиться стартер. Иногда (но редко) нормально заводится.

    Что это может быть? Есть какие-то варианты? Сигнализации вроде все отключены.

  2. #2

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drynn Посмотреть сообщение
    о чем-то думает иногда до полминуты, и начинает крутиться стартер
    Стартер в ремонт.Замена щеточного узла

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    drynn (13.11.2020)

  5. #4
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,518
    Камри acv30 V6 2003г.
    88 56
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    пропадает масса. Кинь временно медный провод с минусовой клеммы акка на двигатель и попробуй.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    drynn (13.11.2020)

  7. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    пропадает масса.
    В смысле масса именно со стартера пропадает? Всякие лампочки на торпеде, которые должны гореть, горят.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Стартер в ремонт.Замена щеточного узла
    А можно по подробнее? Как бы это проверить / продиагностировать "на коленке"... а то уж очень дорого звучит, а в любом нормальном сервисе, как и у платного доктора, конечно найдут что "починить" :-)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Вроде ?
    Одна из сигнализаций, как раз релюшкой разрывала тоненький провод стартера. Но ей уже много лет не пользуюсь, и если бы она (релюшка) сгорела, стартер бы совсем не крутился

  8. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drynn Посмотреть сообщение
    А можно по подробнее? Как бы это проверить / продиагностировать "на коленке"... а то уж очень дорого звучит, а в любом нормальном сервисе, как и у платного доктора, конечно найдут что "починить" :-)
    А не надо подробностей, коли в этом профан. Вы спросили, я ответил. И стоит это гораздо меньше чем Вы думаете. Приедете при Вас отремонтируют или предложат ремонтный стартер. Если нужны подробности, то Вам их покажут после разбора Вашего стартера. Поймите у них есть опыт, все необходимые приспособления, и качественные з/Ч . Для себя , лишний раз раз убеждаюсь, что дешевле и проше отремотироваться в такой конторе, чем самому.Последний раз у меня это танцы с бубном по замене шкива с обгонной муфтой гены (поломав все ключи/приспособы бегал без авто с кошелкой с геной, чтобы пневной открутить гребаннный шкив), а до замены подшипников так и не добрался, как раз по причине оснастки.

  9. #7

    По умолчанию

    Стартер перебирается легко. По зиме тоже заводился через раз, пока не ударишь ключём по стартеру не крутил. На ютубе куча видосов по переборке тойотовских стартеров

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    drynn (14.11.2020)

  11. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    А не надо подробностей,
    А всякие EML327 и ODB2 ничего не должны сообщаться на счет стартера? как раз купил поиграться.

    Правильно понимаю, что если дело именно в щетках, проверить можно следующим образом?
    Принудительно замыкаю реле стартера под капотом, и стартер тоже должен тупить и не сразу крутиться. Если крутится сразу как часы, то дело все-таки в электронике?

  12. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drynn Посмотреть сообщение
    А всякие EML327 и ODB2 ничего не должны сообщаться на счет стартера? как раз купил поиграться.

    Правильно понимаю, что если дело именно в щетках, проверить можно следующим образом?
    Принудительно замыкаю реле стартера под капотом, и стартер тоже должен тупить и не сразу крутиться. Если крутится сразу как часы, то дело все-таки в электронике?
    Да нет там ни какой электроники :) Тяговое реле стартера щелкает? Стартер не крутится, свет в салоне при этом горит в полный накал - нет контактав ярме тягового реле или щетки. Стартер не крутится, свет в салоне гаснет или в полнакала - токопроводящая пыль от изношенных щеток замыкает на корпус. Тяговое реле не щелкает ищите предохранитель , разьем проводка к тяговому реле, в общем смотрите напряжение на этом разьеме. Поченму рекомендую к спецам, да потому, что кроме щеток возможно нужно менять втулки/подшипники скольжения, планетарный механизм /шестерни стартера, ревизия бендэкса.У Вас есть все по рукой, в случае необходимости? Или оснастка? Тут приехал, перекурил и уехал. В Вашем случае - снял , разобрал и далее начались танцы с бубном, ноги в руки, авто не на ходу. Либо заранее переплачивать за ненужные детали? И что дороже? Будете брать дорогущий оригинал? А у них есть альтернативная бюджетная замена комплектующих, не хуже ОЕМ. Хозяин-барин, удачи.

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    drynn (16.11.2020)

  14. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drynn Посмотреть сообщение
    Что это может быть?
    Плохая масса как выше писали , помирающий АКБ , сам стартер . Другие 5 примерно причин


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя