+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1

    По умолчанию не заводится авто при минус 15

    Всем привет, нужен совет, машина камри 2013, не заводится при минус 15, но вот в паркинге там где то -8 она заводится, в чем может быть причина, 1 катушка по моему еще тупит, дергается тачка в режиме П

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    2,508
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    150 1
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Erden_0224 Посмотреть сообщение
    Всем привет, нужен совет, машина камри 2013, не заводится при минус 15, но вот в паркинге там где то -8 она заводится, в чем может быть причина, 1 катушка по моему еще тупит, дергается тачка в режиме П
    начни с простого проверь акб.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    08.03.2016
    Сообщений
    169
    Camry ASV51 2.0 6AR-FSE
    12 20
    Город
    Почти Магнитогорск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Erden_0224 Посмотреть сообщение
    нужен совет
    ищите мастера, или сто

  4. #4

    По умолчанию

    Добрый день. В чем в итоге оказалась проблема? У самого точь в точь то же самое.

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    08.03.2016
    Сообщений
    169
    Camry ASV51 2.0 6AR-FSE
    12 20
    Город
    Почти Магнитогорск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_22rus Посмотреть сообщение
    Добрый день. В чем в итоге оказалась проблема? У самого точь в точь то же самое.
    Очень часто проблема запуска зависящая от температуры окружающей среды является следствием проблем с электроникой авто. Так как от температурного расширения пропадает какой то контакт. Какой именно поможет определить грамотный электрик. Самому понять очень сложно, практически нереально. Только если с интуицией повезет и везением.

  6. #6

    По умолчанию

    Проблема решена. Обратился к официальному дилеру в своем городе. Через неделю поисков и тестов была найдена причина - в бензонасосе на обратном клапане стояла не родная резинка другого диаметра. При морозе она дубела и начинала пропускать топливо обратно в бензобак. При замере давления на морозе оно упало до нуля. Поставили оригинальную резинку, собрали и машина стала заводиться с пол оборота в -30 за бортом))) Я крайне рад, что победил эту заразу! Надеюсь эта информация будет полезна.

  7. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alekc500 (19.01.2021), zuper001 (12.01.2021)

  8. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_22rus Посмотреть сообщение
    Проблема решена. Обратился к официальному дилеру в своем городе. Через неделю поисков и тестов была найдена причина - в бензонасосе на обратном клапане стояла не родная резинка другого диаметра. При морозе она дубела и начинала пропускать топливо обратно в бензобак. При замере давления на морозе оно упало до нуля. Поставили оригинальную резинку, собрали и машина стала заводиться с пол оборота в -30 за бортом))) Я крайне рад, что победил эту заразу! Надеюсь эта информация будет полезна.
    Хороший пример что надо использовать оригинал. По крайней мере в таком месте.


 
+ Ответить в теме