@
Саян,
+ на дне бака, откуда насос качает бензин скапливается вода. При более - 10 град. из бензина интенсивно отделяется разбавленная в нем вода как без химии, так и с хим добавками для связи с бензином. Читающих просьба не говорить мне, что я дурак, а Вы ... все знаете, как должно быть.
Вода тяжелее бензина при заводе забирается со дна, подается в двигатель. Он крутится, но завестись не может. Надо прокачать всю воду. автозаводы такого не понимают и встают. некоторые делают несколько попыток. Для этого нужен хорошо заряженный АКБ. За время прогрева он не восстановит заряд.
++ при более -20 -40 вода при протекании по тонким топливопроводам из любого материала( пластик), а особенно хорошо, если материал металл, может замерзать на их стенках. Мотор тупит, машина не набирает скорость, потом бензин промоет, едет лучше. Может и в топливопроводах глухо замерзнуть вода, а не только в глушителе и катализаторе. Свечи же у Вас свечи не залиты - бензин не поступал.
- - - Добавлено - - -
@
Romel, Может дырку маленькую сделать в глушителе для стока конденсата?