Добрый день!
Без каких-либо предпосылок двигатель стал работать как попало.
Припарковался. Начали падать обороты, заглохла и больше не завелась. Покрутил-без толку. Предположил, что вышел из строя бензонасос. Ушёл домой и настроился разбираться (менять) на утро. Утром - 20, попробовал завести. Завелась легко и с первого раза. Чуть нагрелась и началось следующее:
Не глохнет. Стрелка прыгает 650-900, именно прыгает, а не "гуляет". Чек не горит. Двигатель на хх работает рывками. Из трубы звук похож на работу аппозитного двигателя Субару).
Газую, не проваливается. На ходу нормально.
Свечи - 10000км
Промывка форсунок - 10000км
Прокладка на выпуске - 10000км
Бензонасос - 10000км
(запчасти оригинал)
Чистка Бдз - 10000км
Чистка маф - 10000км
Масло, фильтры - 2000км
Сто 1
Осмотр. Компьютер ошибок не показал. Посмотрели Бдз на предмет загрязнения. Поискал подсос воздуха. Поотключали катушки 1-3-5-2, до остальных не добрались. Засомневался в компетентности. Скинули чек. Уехал.
Сто 2
Послушав, сразу сказали, что не работает один цилиндр. Оставил. Разобрали. Приговорили катушку. И ещё две, с мелкими трещинами, рекомендовали поменять. Взял японский дубль. На 2-4-6 поставили новый дубликат, на 1-3-5 выбрали лучшее из имеющихся. Приговорили две свечи (рыжие кольца выше юбки(говорят пробой) , на остальных такого нет).
Собрали. Завели. Результат нулевой.
Развели руками. Созвонился с директором Сто, на предмет замены исправных деталей на исправные детали.
Обещал разобраться и устранить неисправность. Машина у них.
Сам опять штудирую интернет, мыслей нет. Прошу помочь!