+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 33
  1. #21
    Местный Array
    Регистрация
    02.10.2015
    Сообщений
    872
    "камри v50 " 2.0" 2014г
    45 91
    Город
    нерюнгри

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 777ru Посмотреть сообщение
    С тобой не интересно вести общение,ты не можешь ни чего выдвинуть или реально опровергнуть,просто у тебя не то образование.
    Да это все так говорят, когда не чем крыть. Ты , не знаю как тебя назвать, советуешь снять клемму с акум. на работающем движке чтоб у него потом что нибудь полетело и приехав к тебе ты , не знаю как тебя назвать, с тем образованием которым ты наверное гордишься, потом будешь над ним смеяться. Кто ты после этого?

  2. #22
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игорь2 Посмотреть сообщение
    советуешь снять клемму с акум. на работающем движке чтоб у него потом что нибудь полетело и приехав к тебе ты
    ты про это друзьям расскажи если они у тебя есть ,посмеетесь вместе.

  3. #23
    Местный Array
    Регистрация
    02.10.2015
    Сообщений
    872
    "камри v50 " 2.0" 2014г
    45 91
    Город
    нерюнгри

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 777ru Посмотреть сообщение
    ты про это друзьям расскажи если они у тебя есть ,посмеетесь вместе.
    Опять 25, а зачем друзей приплёл? Разве это на зарядку аккум. влияет? Завтра покажу им твою писанину. Думаю посмеёмся!

  4. #24
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56 Посмотреть сообщение
    Так не делайте. Никогда. В некоторых случаях можно сжечь всю электронику. ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.
    Если спросить у бывалого и опытного автомобилиста, можно ли на практике снять аккумулятор при условии работающей машины, он ответит твёрдо и уверенно. Убирать батарею можно.Что касается возможного перепада напряжения, то тут стоит ответить следующее.Генераторы, подающие напряжение на АКБ, оснащены специальным регулятором. Он не позволяет подавать напряжение больше, чем необходимо для аккумулятора.Да, когда обороты высокие, от генератора может идти порядка 17 В. Но это не значит, что все 17 В поступают на АКБ. Регулятор передаёт лишь необходимые условные 14,5 В.

    Потому при снятии АКБ с работающего мотора никакого перепада не будет.

    Тот же регулятор защищает проводку от перегорания.

    Ещё один момент, касающийся того, можно ли будет снять аккумулятор с работающей машины, не опасаясь, что возникнет короткое замыкание. Его не будет при условии, что в момент демонтажа АКБ плюсовая клемма касаться металлических поверхностей не будет. В противном случае замыкание действительно возможно.

    Подводя итоги, стоит сказать, что в снятии АКБ с автомобиля нет ничего страшного и опасного. Нужно лишь соблюдать рекомендации, скидывать сначала минус, а затем плюс. А также не забывайте зафиксировать клеммы так, чтобы они ничего не касались.

    Как такового запрета на снятие АКБ нет. Этого не стоит делать, начиная с плюсовой клеммы. Также некоторые автопроизводители прямо запрещают снимать батарею. Потому заглянуть в мануал не будет лишним. Но в 98% случаев демонтаж не повлечёт за собой никаких негативных последствий. А порой даже принесёт пользу.

  5. #25
    Местный Array
    Регистрация
    02.10.2015
    Сообщений
    872
    "камри v50 " 2.0" 2014г
    45 91
    Город
    нерюнгри

    По умолчанию

    Вот и ответ твоему наивысшему образованию. Гугл нам поможет. Там таких статеек тысячи и все они противоречат друг другу. Учись дальше

  6. #26
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игорь2 Посмотреть сообщение
    Вот и ответ твоему наивысшему образованию. Гугл нам поможет. Там таких статеек тысячи и все они противоречат друг другу. Учись дальше
    д.
    Последний раз редактировалось 777ru; 22.02.2023 в 20:00.

  7. #27
    Местный Array
    Регистрация
    02.10.2015
    Сообщений
    872
    "камри v50 " 2.0" 2014г
    45 91
    Город
    нерюнгри

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 777ru Посмотреть сообщение
    для тебя бесценный совет- купи два презерватива ,один одень на голову что бы все видели что ты мудак ,а второй отдай отцу,что бы больше не делал таких мудаков.
    По тебе и видно что твой отец когда то так сделал. Только у тебя дырка образовалась и гугл влетел в твою башку. Извините форумчане , разошёлся. Всякая шушера, овцы на форуме шастает кроме как оскорблений писать не могут.

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56 Посмотреть сообщение
    а сколько должно быть никто не знает. напряжение на обмотке возбуждения меняется,
    Ошибочка-он говорит не об обмотке а о питании схемы регулятора напряжения. Это просто провод с 12 в от замка зажигания

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от игорь2 Посмотреть сообщение
    И это пишет спец. Да. После таких спецов прямая дорога в сервис. При первой заводке включите всё что можно включить. Даже стеклоподъёмники. Если гена даёт слабую зарядку то мотор затроит или заглохнет.
    Мотор будет работать исправно даже если генератор унести домой и спрятать под кровать)))))))) То есть на одном АКБ. Не благодарите.

  9. #29
    Местный Array
    Регистрация
    02.10.2015
    Сообщений
    872
    "камри v50 " 2.0" 2014г
    45 91
    Город
    нерюнгри

    По умолчанию

    Если конечно аккум. хороший и без нагрузки. Но надолго не хватит. Если конечно не дизель. Без генератора можно и клему снять. Только зачем, он сразу заглохнет.

  10. #30
    Новичок Array
    Регистрация
    12.12.2023
    Сообщений
    1
    Toyota
    0 0
    Город
    Иркутск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ples72 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Проблема такая: при первом запуске после длительной стоянки, генератор не выдает зарядку. Если сразу заглушить и снова запустить двигатель, то все ок.
    Проблема только проявляется при отрицательной температуре. В теплом боксе все работает нормально. Проблема проявилась сначала ввиде сообщений на телефон от сигналки, что критический уровень напряжения. При автозапуске по температуре или с телефона заряд акб падает и сигналка глушит двигатель аварийно. Если просто с кнопки заводишь, то во время движения загорается на панели надпись, что низкий заряд акб, причем лампа зарядки не загорается. Машина на ходу не глохнет, со временем надпись пропадает. Снимали генератор, проверяли, сказали с ним все хорошо. Заехал к ребятам, которые занимаются сигналками, сказали слетели мозги у сигнализации, поставили новую, (цена вопроса 22 р) не помогло, проблема не ушла. Может у кого то было что то подобное Камри 2015 год, пробег 84000.
    Зраствуйте, подскажите что это было. Такая же ситуация


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя