Нет зарядки после первого запуска двигателя V55

[МЕТАЛ]

Зраствуйте, подскажите что это было. Такая же ситуация

Кольца генератора могут покрываться слоем изморози и при изношенности щеток надо время чтобы изморозь на кольцах протерлась. Проверьте длину щеток и износ колец. Не экономьте на щетках. Ибо недостаточная длина щеток это недостаток выдаваемой мощности генератора и ранняя смерть акб.

[oaf56]

Зраствуйте, подскажите что это было. Такая же ситуация

Посмотри ещё шкив. Он должен крутиться с некоторым усилием только в 1 сторону на валу генератора. Это защищает ремень и подшипники помпы, компрессора кондиционера и натяжной ролик от быстрого износа при изменении оборотов ДВС, т.к. ротор у генератора тяжёлый и это позволяет ему крутиться быстрее при снижении оборотов. А может как прокручиваться туда-сюда, так и клинить. Сначала он клинит, потом может пластиковый диск с выемками для фиксации протереться и не фиксироваться, а свободно крутиться. Если диск рассыпется, то может быть как у тебя. При отсутствии фиксации шкив проскальзывает на валу генератора и нет зарядки. Авто может заглохнуть, когда кончится АКБ. Хорошо, если не в степи или на пустынной трассе.

[777ru]

Кольца генератора могут покрываться слоем изморози и при изношенности щеток надо время чтобы изморозь на кольцах протерлась. Проверьте длину щеток и износ колец. Не экономьте на щетках. Ибо недостаточная длина щеток это недостаток выдаваемой мощности генератора и ранняя смерть акб.

+ пружинки могут зависать.