сгодится,прокачивают всегда с дальнего колеса.
сгодится,прокачивают всегда с дальнего колеса.
oaf56 (04.05.2021)
Для тех кто не на острове китайцы давно наладили выпуск приспособ и колхозить ничего не надо:
https://aliexpress.ru/item/100500207...00018642657580
Даже компрессор не нужен - от колеса давление воздуха можно брать.
oaf56 (04.05.2021)
На Диллере тормозуху поменять цена копейки - 1.5 рубля. Камри это ж не Жигули чтоб тормозуху самому менять :))). Купили тачку за 2 мульта, раз в 40 тык с торомозухой корячится. :))).
Последний раз редактировалось Andrey 1210; 04.05.2021 в 03:28.
@Andrey 1210, Я раньше так же бы сказал. А теперь контора проводила с федеральной государственной гражданской службы ведущего специалиста-эксперта прочь с волчьим билетом, но с "почетом" - по сокращению. в возрасте 55 лет. До пенсии еще целых 10 лет. Дожить бы. Работа есть работягой около 13.000 руб., такси, водитель автобуса. Выбор не велик. Пытаюсь таксовать на своей. Заработки ни какие. Подсаживаются работники конторы разного дохода, пола и возраста. Пытаются одни нервы потрепать, чтобы ушли или сам ушел, другие настойчиво убедить перейти в Яндекс под их крышу и присмотр. Они рассказали сами по чему это сделали: "они правильных не любят - выгоняют".
Я же писал выше ТО 40 тыс у ОД только полное 25 р. Отдельно сход-развал 4,7 р. Раньше для меня это было бы дорого. А сейчас...
П.С. Каждый проходящий не пинайте и пишите по делу: "Каждый изголяется ПОКА и КАК может."
Бедность, конечно не порок, но приговор.
Страшно не слыть дураком, а быть им.
По жизни человек глубоко одинок от рождения и до смерти.
Многим будет интересно:
Никогда не делал и вот как попробовал, то понял, что неудобно снять защиту. Машину поднял перед подкатным домкратом выровнял неровности асфальта песком и поставил передние колеса на силикатные кирпичи в 2 ряда( высота 17 см). Под домкрат нашел лист железа 0,5м*1,2м*2мм. Иначе он не едет и продавливает/крошит асфальт. поднимал в 2 этапа 1 этап подложил 1 слой кирпичей под колеса. второй этап добавил 2 слой под колесами. Чтобы не задирать сильно домкрат и не резать его манжеты в цилиндре. Пришлось подложить кирпичи и под лист железа. Под задние колеса подложил кирпичи, чтобы не съехала машина.
Камри В50 2,5 л Стоит железная защита картера без каких-либо люков. Все крепления утоплены и переди по краям 2 дырки, взади - уши с разрезом - можно не откручивать до конца болт крепления, а только его ослабить.
Прикручена 4 длинными болтами под ключ на 17 85мм*М8*1,5. Крепление впереди 2 гайки на 17, взади 2 г-образные скобы.
Болты стоял стояли все шляпкой вниз+ шайба и гайка+ шайба/только скоба сверху.
Скоба из металла толщиной 5 мм выступом цепляется за подрамник двигателя. Резьба в ней нарезана, но без направляющего конуса. открутить легко. Прикрутить тяжело попасть на ощупь в дырку и наживить резьбу, хоть все крепления чистые и без ржавчины.
С передними болтами +гайками долго мучался - не видно+ грязно и заржавело.
Вопрос как облегчить съем/установку такой защиты (откручивание/закручивание передних болтов)?
1. Скобы можно на перед найти?
2. Если взять на перед болт длинее и установить его наоборот - шляпкой вверх, законтрить тонкой гайкой (1-2 шт), а уже сюда цеплять защиту и закручивать еще одной гайкой нормальной снизу или все равно намертво не зафиксировать болт?
Все ведь рано или поздно придется разбирать/менять.
кто к чему пришел?
500 руб на сервисе отдай и так больше не мучайся
oaf56 (09.05.2021)